> Rothair > Rothar leictreach Harley davidson - conas a shocraíonn tú

Rothar leictreach Harley davidson - conas a shocraíonn tú

Cé mhéad atá ar rothar leictreach Harley-Davidson?

Ag praghas thart ar $ 30,000, is deireadh ard érotharag deireadh ardpraghas. Ach an bhfuil sé maith go leor a fháilHarleymarcaigh ag dulLeictreach? Tá anHarley-DavidsonLiveWirecostaisthart ar $ 30,000. Déanaimis é sin a bhaint amach, mar is í an eochair chun anleictreach Harley'sseasamh uathúil sa chruinne iompair.6 Nollaig 2020



Tá an-tóir ar rothair faoi láthair tá gach duine ag lorg bealach sábháilte agus i bhfad i gcéin go sóisialta le dul timpeall agus tá an-tóir ar r-rothair go háirithe, agus mar sin tá an oiread sin cuideachtaí neamh-rothair ag iarraidh dul isteach sa treocht agus teacht suas le harley davidson le roinnt de na Rothair r-rothair is suimiúla, is suntasaí agus is sleamhain is dóigh liom a chonaic mé le fada an lá Is léir go bhfuil aithne níos fearr ag an gcuideachta ar a gluaisrothair, ach rinne sí iarracht ainm a dhéanamh dó féin i bhfeithiclí leictreacha. Is é an sampla is déanaí de seo ná sraithuimhir r-rothair, is é an t-ainm Sraithuimhir sraithuimhir tagartha uimhir a haon, sin an leasainm a bhí ag Harley ar a chéad fhréamhshamhail ó 1903. Chuir an chuideachta r-rothar fréamhshamhla ar ceal dúinn a bhí ceaptha a bheith i gcuimhne ar an gcéad rothar ó 120 bliain ó shin, ach ní raibh ansin ach cleachtadh tógála, a mbeidh an chuideachta tosellare i ndáiríre níos nua-aimseartha ag féachaint go dtiocfaidh na chéad cheithre mhúnla ó earrach 2021 sna SA agus sa Ghearmáin ar díol agus tá siad ar díol pe Dal Assist City Bikes le cadhnraí lár-tiomána ionsuite agus dearadh atá dochreidte Harley-Davidson.

Beidh ceithre rothar ann chun tús a chur leis Is iad na hainmneacha branda Mosh City Rush City, tá an dara ceann i dtrí leagan atá ar fáil saor go díreach, ach ar an bpraghas sin faigheann tú go leor i ndáiríre. Tagann gach duine le mótar atá in ann 250 vata ar a laghad de chumhacht leanúnach a tháirgeadh, agus deirim ar a laghad toisc go bhfaighidh sé níos mó ná sin uaireanta agus go sroichfidh sé luasanna barr 20 mph is r-rothar aicme 3 é a chiallaíonn gur féidir leis teacht suas le 28 míle san uair is í Cathair Mosh an tsamhail is saoire is rothar cathrach singpeed í nach bhfuil go leor áiseanna sna rothair eile ann. Tagann na mótair lár-tiomána ó dheartháireacha de chuid cuideachta Gearmánach 110 bliain d’aois agus nuair a bhíonn siad gnóthach seachadann siad 90 méadar Newton agus 60 troigh-chasmhóiminte, rud atá níos mó ná go leor chun tú a choinneáil ag scálú an chuid is mó de na cnoic nó iad a eitilt díreach as an ialtóg, cosúil le Bosch agus soláthraithe móra r-rothair eile, cuireann innill Bros ar chumas ceithre leibhéal de tharchur uathoibríoch Eco Tour Sport ó Anvialo I ndeireadh na dála, is rothar é seo a mhothaíonn go bhfuil sé i bhfearas foirfe i gcónaí, mar sin anois táim ag marcaíocht thart ar 25 mph, atá ag luas réasúnta maith, ag dul suas an cnoc go hiontach i ndáiríre, dúchas níos simplí agus níos nádúrtha a deir go mbraitheann mé mar is cinnte go bhfuil beagán níos mó oibre le déanamh agam, mar sin níl sé ar fad gan é a bheith riachtanach cos mé féin a bhfuil meas agam air.

Seo cuid de mo chéad imprisean de rothair Harley Tá an sreangú go léir inmheánach agus déanann sé ceann de na ribeanna is glaine a chonaic mé le fada an lá go bhfuil an sreangú seo go léir inmheánach sa fhráma, ní bhfaigheann tú rud ar bith de is é an rud a cheapaim gur féidir leat dul i dtaithí ar ghnáth-rothar le gnáth-ghearshift ar an rothar seo agus an dara tuiscint ar ghearshift uathoibríoch Ambialo a bheith ag dul i dtaithí air ach a bheith in ann an rothar a thiomána gan aon fhadhbanna, conas an mbraitheann sé sin go bhfuil sé an-réidh, mínádúrtha, an giar uathoibríoch ag aistriú cé gur thóg sé beagán cleachtaidh leis, nuair a thosaíonn sé, an mbraitheann tú i ndáiríre go bhfuil an chumhacht sa mhótar lár-tiomána seo á mhúscailt? Mothaíonn sé go bhfuil sé cothromaithe, rud nach ndéarfainn le mórchuid na rothair. Tá an mótarfheithicil suite go foirfe i lár íseal an rothair ionas go mbeidh lárionad domhantarraingthe íseal agat agus mothaíonn sé go foirfe, is rothar fionnuar é a chuir ar mo shuaimhneas mé a thiomána d’fhéadfadh sé a bheith go leor R-rothair a thabhairt a dhéanann braithim mar adhradhóir nuair a scríobhaim é, le bheith ionraic, níor mhothaigh mé gur bhraith daor é seo atá á scríobh agam a deir nach gá gur rud é seo a mbeidh suim ag a lán daoine ann, ach is dóigh liom go mbeidh margadh follasach ann don rothar seo, tá daoine ag dul i ndáiríre chun na rudaí seo a bhreacadh síos is é an rud is géire faoi na rothair seo ná gur cuideachta gluaisrothair amháin í an harley-davidson ionas go mbeidh déileálacha acu ar fud na tíre agus ar fud an domhain, más gá duit ceann de na rothair seo a sheirbheáil nó más mian leat é a thástáil sula ndéanann tú an ceannach, is féidir leat é sin a dhéanamh Níl ​​an rogha ag cuid mhaith de na cuideachtaí r-rothair seo do thomhaltóirí anois, I bíodh a fhios agat cad é do bharúil go bhfuil míle míle dollar go leor ab ike, an é sin an praghas ceart? Is ceist í seo a chaithfidh tú a fhreagairt duit féin má fhéachann tú ar an mbileog sonraí agus na codanna a d’úsáid harley, is léir gur meaisíní déanta go han-mhaith iad seo ar léir go bhfuil siad níos costasaí ná r-rothair eile - Cuideachtaí mar Vanmoof agus Rad Power, feicim go bhfuil siad seo níos iomaíche le cuid de na cuideachtaí rothar is fearr ar domhan agus tá a fhios agat a bhfuil i gceist le suaitheantas Harley agus is bónas cinnte é sin le roinnt daoine agus gaineamh na Gearmáine is iad seo na chéad rothair i sraith a haon, ach Dúirt harley go bhfuil súil acu níos mó díobh a dhéanamh amach anseo agus mar sin ba chóir go mbeadh líneálacha eile ann freisin

An ndéanann Harley-Davidson rothair leictreacha?



Cé mhéad atá ar an tsraithuimhir 1 ebike?

Harley-Davidsonnocht nua néalrothar leictreacha deir séuachtdul ar díol i Márta 2021. Agus angluaisrothartá an monaróir ag sníomh as ar-rotharroinn mar chuideachta ar leithligh ar a dtugtar Sraithuimhir 1Timthriall. Ar an gcéad dul síos, is dráma cumha é seo.27 Deireadh Fómhair 2020

ailse rothaithe

An bhfuil Harley fós ag déanamh an LiveWire?

Ar dtús,Sraithuimhir 1Díolfaidh ceithre rothar, ag réimsiú ipraghasó $ 3,399 go $ 4,999. Is iad na hainmneacha branda Mosh / Cty, rothar cathrach, agus an comaitéir Rush / Cty, a thagann i dtrí leagan (rialta, Step-Thru, agus Speed).17 Nollaig 2020



Cad atá ar siúl guys? Mar sin, agus mé ag léamh roinnt ceannlínte i dtionscal na ngluaisrothar, thug mé faoi deara go raibh a lán daoine ag caint faoi Livewire gan a bheith ag díol go maith, ach an rud a chuireann iontas orm ná go gcuireann daoine iontas air. Níor chóir go mbeadh iontas air seo. Sílim go raibh a fhios ag duine ar bith a thuig i ndáiríre cad a bhí ar siúl nach mbeadh sé seo cosúil leis an gceannaire díolacháin, ach tá sin go maith.

Mar sin inniu beidh mé ag caint leat faoi na fáthanna nach ndíolann Thelivewire, cén fáth go bhfuil sin go breá, agus táim chun trí thuar a dhéanamh faoi thodhchaí Harley-Davidson Livewire agus todhchaí Harley-Davidson thar an an chéad trí bliana eile. Mar sin, céim a haon, ba mhaith liom é a thabhairt ar ais go dtí tús 2019 nuair a bhí an t-iontas seo ar fad sna meáin i mbliana go ndeachaigh Harley-Davidson ó thionscadal le sreang bheo go sreang bheo fhíor ar an Wanted le dul thairis d’fhéadfadh an tsráid réamh-ordú agus ceannach a dhéanamh agus bheadh ​​sé ar a gcéad ghluaisrothar leictreach agus chasfadh sé torthaí an bhranda iomláin bun os cionn agus féachaint ar gach rud ag dul amach go hiontach ba é an smaoineamh iomlán go mbeadh an rothar seo ag Harley agus go dtabharfaidís dó é buachaill, dhíolfadh sé brandaí saibhre - gluaisrothaithe nua, daoine a chuaigh díreach isteach i ngluaisrothair agus a rinne níos mó ná céad míle dollar. Is é an rud, níor bhuail mé le duine ar bith a dhéanann níos mó ná $ 100,000 agus táim cinnte go bhfuil siad amuigh ansin, ach is dócha nach mbaineann siad leis an daonra óg sin.

Féach, is é $ 29,800 an sreang bheo móide ríchíosanna móide táillí déileálaí agus móide cánacha stáit. Ar feadh thart ar 10% níos mó, d’fhéadfá Samhail Tesla leictreach 3. a bheith agat. Tá sé sin deacair go leor a dhíol.



Ag Harley, áfach, is mó a fhanann rudaí mar an gcéanna is mó a athraíonn rudaí. Féach ar an smaoineamh iomlán atá á mholadh acu mar tá na marcaigh óga nua-aimseartha seo againn a bhfuil tonna airgid acu le caitheamh ar na gluaisrothair leictreacha seo mar go mbeidh gach rud glas amach anseo agus go bhféachfaimid orainn, táimid mar sin nuálach agus beidh sé againn ar fad . Glacfaimid leis an teicneolaíocht nua seo atá á tairiscint againn arís do na treochtaí seo, blah blah, ach tá an réaltacht an-difriúil.

léarscáil rása tour de france

Nuair a labhraím le daoine a oibríonn leis na díoltóirí seo a ritheann livewire, deir siad go bhfuil na daoine a réamhordaíonn agus a cheannaíonn na rudaí seo i ndáiríre rófhada idir cúpla agus i bhfad idir cibé rud é sin, agus sa dara háit níl sé riamh tiománaí óg nua, is sean-tiománaí a bhfuil taithí aige beagnach i gcónaí a cheannaigh an Livewire ar bhealach go hiomlán difriúil. Déanta na fírinne, dúirt anailísithe tionscail go bhfuil siad ag súil nach mbeidh i livewire ach 1% de dhíolacháin iomlána feithiclí Harley sula rachaidh mé isteach air sin, cé gur mhaith liom peirspictíocht déileálaí beag a thabhairt duit mar dúirt mé leat nach bhfuil gach ceannaí a iompraíonn livewire agus is é sin toisc go dteastaíonn córas muirir leibhéal 3 uaidh mar a thugtar air agus gur infheistíocht shuntasach bhonneagair é mar chostas airgeadais chomh maith le sin amháin? Ní ligfidh an spás leithdháilte agus Harley-Davidson duit, déileálaí Harley, sreang bheo a dhíol mura bhfuil an bonneagar agat chun tacú lenár mbonn custaiméirí. Labhair mé le duine a bhí ag taisteal i Pennsylvania agus dúirt sé go bhféachfadh costas Roi nach ndearna siad meastachán ar an éileamh a bheadh ​​ar livewire ina gceantar féin ar cad a bheadh ​​san infheistíocht i dtéarmaí airgeadais Maidir leis an áit sa dlí srl. agus ní dúirt siad ach an ifreann nach bhfuilimid chun é seo a iompar.

Cúis eile nach bhféadfadh déileálaithe a bheith chomh teo ar Livewire is ea toisc gur chuir Harley in iúl go soiléir ó mo thuiscint nach mbeidh lascainí airgeadais á dtairiscint acu a mbeadh cuma na mílte dollar orthu de ghnáth i ráitis airgeadais bhliantúla nach dteastaíonn an livewire a bheith ina chineál tee de rothar. Anois go bhfuil an cúlra ar fad agat, táim chun trí thuar a thabhairt duit faoin áit a rachaidh an LiveWire agus cá rachaidh Harley-Davidson agus a bhfuil i gceist agam sna trí bliana amach romhainn. Tuar a haon: Tá Harley chun treoir Tesla a leanúint agus a bhfuil Imean thart ar chúig bliana ó shin, dá mbeadh tú ag iarraidh Tesla a cheannach bheifeá ag tabhairt suas le céad míle dollar duit.

Seo muid in 2019, deireadh 2019, agus is féidir leat Samhail 3 Tesla a fháil ar feadh timpeall tríocha cúig míle dollar. Mar sin, thosaigh Tesla leis an tsamhail suaitheanta seo agus ansin thug sé isteach samhlacha níos inacmhainne agus níos saoire, agus is é sin a dhéanann Harley-Davidson áit a bhfuil an príomhshruth suaitheanta den scoth acu agus ansin seolfaidh siad seoltaí nua as sin agus bhí roinnt fianaise tacaíochta ann faoi sin . Dúirt Harley gurb é ceann dá n-intinn ná trí nó ceithre ghluaisrothar leictreach eile a thairiscint ach rothair leictreacha sna blianta beaga amach romhainn trí 2022.

Mar sin tá feithicil leictreach as gach ceathrar nó duine as gach cúigear againn amuigh ansin, sílim go rachaidh sé sin a bheidh ina thagarmharc suaitheanta de chineál éigin agus ansin tabharfaidh siad roghanna malartacha níos eacnamaíche ina dhiaidh sin. Prediction 2: Ní bheidh Harley-Davidson ag lascainiú an bheo bheo, ach sílim go bhfaighidh siad bealaí cruthaitheacha chun custaiméirí a spreagadh. Mar sin ciallaíonn sé sin nach bhfuil siad ag iarraidh praghas an ruda a laghdú go díreach nach bhfuil muid ag iarraidh an t-ainm Livewire a fhormhuiniú, mar sin ina ionad sin gheobhaidh siad bealaí chun é a dhéanamh níos inacmhainne duit ar bhealaí eile.

Rud amháin atá á dhéanamh acu faoi láthair ná go gceapaim go bhfuil plean de shaghas éigin acu ina bhfaigheann tú cúig chéad cileavata uair an chloig de bhreisithe saor in aisce nuair a cheannaíonn tú Livewire nua, agus sin é a deir siad atá thart ar dhá bhliain de thiomáint saor in aisce Ní thugann tú ní chaithfidh tú billí fóntais bhreise a ghearrtar i do theach féin a íoc, ní féidir leat ach stáisiúin seachfhreastalaí a ghearradh, ach d’fhéadfadh sé a bheith cosúil le conarthaí cothabhála, mar shampla B. Cothabháil saor in aisce don chéad X-am, nó tá a fhios agat go bhfuil tú agus an rothar seo á cheannach agat chun cúig chéad nó míle dollar a fháil - creidmheas siopa ar chodanna agus uasghrádú agus trealamh agus bruscar brandáilte agus na rudaí sin go léir, mar sin, tuar dhá cheann - gheobhaidh tú bealaí chun custaiméirí a spreagadh chun an Livewire a cheannach, ach ní gá luacháil a dhéanamh ar an Livewire. Prediction 3: Díolfaidh Harley-Davidson Livewire níos mó Harley-Davidson le marcaigh óga, ach ní níos mó Harley-Davidson Livewires.

Is é atá i gceist agam leis sin ná go bhfuilimid anois faoi ionsaí ar an gceist seo an bhfuil daoine óga ag dul chun é a cheannach agus níl an freagra dearfach, ach caithfimid smaoineamh inár gceann an bhfuil daoine óga chun é a cheannach. , agus sin an rud a chaithfimid smaoineamh air, an bhfágann sé seo go mbíonn daoine óga atá neamhdhíobhálach don chomhshaol ag dul isteach i ngluaisrothair ag smaoineamh níos mó ar Harley-Davidson? Ar mhaith leat níos mó a bheith cúramach faoin mbranda? An ndéanfadh sé níos mó seans dóibh ceannach ón mbranda? An n-athródh sé do dhearcadh i leith an bhranda? Agus sílim go mbeidh tionchar dearfach ag Livewire ar na daoine seo go léir sna réimsí seo go léir. Má tá tú cairdiúil don chomhshaol is dóigh leat go ndéanann Harley rud éigin leictreach, tá sé sin gleoite mar b’fhéidir go bhfuil tú nua, níl a fhios agat go bhfuil Zero á dhéanamh ar feadh deich mbliana agus cibé rud. Nuair is duine thú atá an-saibhir agus a fhéachann tú ar fhóraim, labhraíonn tú le daoine agus deir siad go léir, ó Harley-Davidson, sin uile, tá rothair seanfhear ar eolas agat le tech old man agus feiceann tú, níl, tá an cuntar seo ann -agus, tá an harley ag déanamh rud an-fhionnuar, cé chomh freakinfly a bhreathnaíonn an rothar seo agus tá sé leictreach cosúil le gach rud agus tá sé gleoite i ndáiríre go gcuireann sé sin in aghaidh beagán.

Tá an Livewire chun níos mó Harley Davidsons a dhíol, ach ní gá go ndíolfaidh sé níos mó Livewires. Smaointe Deiridh Is maith liom an Livewire is dóigh liom go bhfuil sé iontach taitneamhach Bhí an deis agam oibriú go dlúth le duine de na hinnealtóirí a bhí i ndáiríre mar chuid d’fhoireann an tionscadail Livewire ar feadh cúpla seachtain nuair a bhí mé ag obair do Harley-Davidson mé féin agus sílim go gcuirfidh mé pictiúr sa phost freisin, seo mise le Ryan f9 as Fortnine, tá cainéal YouTube an-fhionnuar acu, tusa freisin, ba cheart duit stopadh trí thug mé roinnt treoracha faoi seo cúpla bliain ó shin mar sin is feithicil í a Tá sé an-ghar do mo chroí Tá súil agam go ndéanfaidh sé go maith Tá súil agam go bhfuil ag éirí go maith leis an mbranda Tá a fhios agam Cad nár dearadh riamh le bheith ina cheannaire margaidh Tá a fhios agam gur dearadh é le haghaidh PR dearfach a dearadh mar thaispeántas Dearadh é leis an táirge i gcuimhne, chun an dearcadh a bhaint amach D’fhonn branda a athrú trí dhaoine chun níos mó suime a thabhairt isteach sa bhranda agus an dearcadh sin a athrú, sílim go n-éireoidh go maith le Livewire ag Sense agus tá a fhios agam cheana féin. Má tá aon cheist agat faoin Live Wire, fág iad sna tráchtanna thíos.

An gceapann tú go ndíolfaidh sé i ndáiríre? Go pearsanta, ní dóigh liom go dtrasnaíonn praghas agus déimeagrafaic nideoige an-bheag i ndáiríre. Sílim go ndíolfar é le marcach séasúrach atá ann cheana féin, ní gá gur cinn nua iad ach dul isteach sa spórt, ach tá sin go maith. Más maith leat an t-alt seo, bhuail an cnaipe mar seo le do thoil, déanann sé mo lá i gcónaí nuair a shuibscríobh duine éigin toisc go seiceálann mé an cuntar seo gach cúpla lá.

Is deas an rud é a fheiceáil nuair a thosaigh sé ag dul suas. Táim ag iarraidh ailt a phostáil faoi nuacht nó athbhreithnithe gluaisrothair nó howtos ag baint úsáide as seo go léir, sílim gurb é sin an fáth ar a dtugtar YouMotorcycle, bhuail an cnaipe liostála le do thoil, go raibh maith agat, stopfaidh mé ag babbling. Ciúin, tiomáint go sábháilte, spraoi a bheith agat níos déanaí

An ndéanann Harley Davidson rothair?

Tá anHarley-Davidsonthosaigh cuideachta go luath sna 1900idí, nuair a rinne William S. Bhí síneadh cúig bliana ann, áfachHarley-Davidsonní amháinDéangluaisrothair; rinne siadrothair. Anois, le cabhair ó Chicago's HeritageRothair, tá na rothaí dhá roth seo a bhfuil dearmad déanta orthu ar ais.

Cá bhfuil sraithuimhreacha ar r-rothair?

Cá háit a bhfaighidh tú é. Formhór nasraithuimhreachalonnaithe faoin lúibín bun ina dtagann an dá chromán cos le chéile. Cas do rothar bun os cionn agus déan taifead ar anuimhir. Má tágan sraithuimhirin aice leis na cromáin, ba cheart duit áiteanna coitianta eile a sheiceáil lena n-áirítear an headset tosaigh nó tréimhsí cúil.

An bhfuil sraithuimhreacha ag Ebikes?

Sin anriachtanasde cheadúnas tiomána nó árachas, nílriachtanasdo rothar leictreach aFÍON. Sin é an fáth beagnach gachrothair leictreachaach asraithuimhir.Sraithuimhreachaníl rothair uathúil do dhaoine aonair, ach do mhúnla branda áirithe amháin.

Cé mhéad Harleys leictreach a díoladh?

Níor eascair an LiveWirei bhfadfás

De réir MotorCycles Data, an chuideachta atá lonnaithe i California amháindíoltathart ar 3000 rothar ar fud an domhain i 2019. I gcodarsnacht leis sin, de réir Statista,Harley'sSAMdíolacháin, cé síos,bhídíreach faoi bhun 126,000.
1 jul. Feabh 2020

Cá fhad a mhaireann Harley Motors?

Maidir le rothair spóirt, is féidir 25,000 míle a bheith go leor.Harley-Tá gluaisrothairavidson tógtha gomaireann i bhfad níos faide. Má tá taifid mhaithe cothabhála ag rothar, gan aon chomharthaí damáiste agus gan aon sceitheadh ​​ola, is féidir a bheith ag súil go ndéanfaidh rothar le 40,000 go 50,000 míle fiúseo caitechunfadaam.10 jul. Nollaig 2019

An bhfuil Harley Davidson ag Kawasaki?

Harley Davidsona fuair úinéireacht na SeapáineKawasakiCuideachta Mótair TEO. Milwaukee, 1 Aibreán 2014 -Harley-DavidsonD’fhógair Inc. (HOG) comhaontú le fáil faoi úinéireacht na SeapáineKawasakiMotor Company LTD inniu, Dé Máirt, 1 Aibreán, 2014 le haghaidh suim neamhnochta.31 Márta 2014

cén fáth a ndéanann spéaclaí gréine polaraithe báistí báistí

Cén t-ainm atá ar rothar leictreach Harley Davidson?

Seo é. Tá Harley-Davidson ag magadh linn agus muid ag súil lena rothair leictreacha intí féin le breis agus dhá bhliain. Agus inniu d’fhógair an monaróir gluaisrothar barra-agus-sciath a bhranda tiomnaithe nua rothair leictreach ar a dtugtar Serial 1 Cycle Company.

An móip é an rothar Harley Davidson?

• Tá r-rothair Aicme 4 cumhacht-ar-éileamh amháin agus de ghnáth déantar iad a aicmiú mar mhóipéidí. Is dócha go bhfuil an t-ainm Harley-Davidson comhcheangailte le gluaisrothair brúidiúla ard agus ní ceann a mbeifeá ag súil lena fheiceáil ar aon fheithicil leictreach.

An rothar leictreach é an Harley Davidson LiveWire?

Is dócha go bhfuil an t-ainm Harley-Davidson comhcheangailte le gluaisrothair brúidiúla ard agus ní ceann a mbeifeá ag súil lena fheiceáil ar aon fheithicil leictreach. Mar sin féin, d’athraigh samhail leictreach Livewire na cuideachta an méid sin go léir le déanaí agus chonaic Ewan McGreggor é á thástáil go dtí a theorainneacha ar an tsraith is déanaí de Long Way Up.

Ceisteanna Eile Sa Chatagóir Seo

Conas is féidir leat gortú a chosc agus tú ag rothaíocht - conas a réitíonn tú

Conas is féidir leat gortuithe a chosc agus tú ag rothaíocht? Caith clogad Is féidir le gortuithe rothaíochta réimsí éagsúla den chorp ar fad a bheith i gceist. Tá gortuithe cloigeann ar cheann de na gortuithe is coitianta agus is é an bealach is éasca chun iad a chosc clogad a chaitheamh. Cé nach féidir le clogaid a ráthú nach mbeidh titim ina chúis le gortú cloigeann, tá sé cruthaithe acu an déine a laghdú.

Rothar bóthair Ironman - conas cinneadh a dhéanamh

An féidir leat Ironman a dhéanamh ar rothar bóthair? Tá rothair bóthair compordach le marcaíocht chomh fada agus a gheobhaidh tú an chóir cheart. Láimhseálann siad níos fearr agus tugann siad níos mó muiníne do marcach. Tugann siad suíomhanna iolracha don marcach ar na crainn láimhe freisin, rud atá tábhachtach agus é ag marcaíocht 112 míle i Ironman. Chuir mé trí bharra ar mo rothar bóthair freisin.7 апр. 2017 г.

Úsáidí le haghaidh sean-fheadáin rothair - conas iad a réiteach

An féidir liom feadán rothair a athúsáid? Maidir le: Boinn nua - feadáin athúsáid? Is annamh a chuirtear feadáin in ionad, mura bhfuil roinnt lochtanna follasacha acu.9 июл. 2013 г.

Aerodinimic rothaíochta - conas aghaidh a thabhairt

Conas a úsáidtear aerodinimic i rothaíocht? Is minic a chaitheann rothaithe rásaíochta 'skinsuits' chun frithchuimilt dhíreach a laghdú. Is lú an fachtóir frithchuimilte treorach ná tarraing brú aeir. Ar bhóthar comhréidh, is é tarraing aerodinimiciúil an bac is mó ar luas rothaí, agus is ionann é agus 70 go 90 faoin gcéad den fhriotaíocht a bhraitheann agus í ag pedáil.

Caidéal rothair - conas déileáil leis

Cén cineál caidéil rothair a theastaíonn uaim? Is iad an dá chineál comhla chaighdeánacha Schrader agus Presta (grianghraf). Tá comhlaí Schrader comhionann leo siúd atá le fáil ar bhoinn ghluaisteáin. Má tá rothair agat leis an dá chineál comhla, beidh caidéal urláir uait a oireann don dá cheann (grianghraf: thíos, ar dheis). Agus, caithfidh do chaidéal fráma an cineál comhla a mheaitseáil ar an rothar a bheartaíonn tú a dhéanamh.

Rothaíocht agus corpfhorbairt - cinntí praiticiúla

An bhfuil rothaíocht dona do ghnóthachan matáin? 4. Tógann rothaíocht muscle. Ciallaíonn gné friotaíochta na rothaíochta nach ndéanann sé ach saille a dhó: tógann sé matán freisin - go háirithe timpeall na glútan, na hamstrings, na quads, agus na laonna. Tá muscle níos tanaí ná saille, agus déanann daoine a bhfuil céatadán níos airde matáin acu níos mó calraí a dhó fiú nuair a bhíonn siad neamhghníomhach.2 нояб. 2020 г.