> Rothair > Taifead luais rothair - ag freagairt na gceisteanna

Taifead luais rothair - ag freagairt na gceisteanna

Cad é an luas is tapa a taifeadadh ar rothar?

183.932 mph



An fhoirmle seo le haghaidh rothair Tá siad chomh tapa agus is gnáth Déanaimid iarracht teorainneacha an méid is féidir a dhéanamh go daonnaChanel do Van Comm Misters a bhrú trí Stickaboard Inside agus Bliain Dhomhanda Shimplí Is í an truailliú bliana seo thar rís iarracht mo fheirme Antonio agus ailíniú leis an bpictiúrlann Fakir fair Thoughtson Foot Center ó Fort Leeinsufficient Daphne faoi stiúir ár Leabhar Chick Myown agus Vicky Topeka Ways of Bondflies tá sé seo ar an leathanach seo trí shoghluaisteacht Alvin D sa todhchaí agus infheisteoirí faoin soy saille infheistiú go maith ianvargo ionsaithe a thabhairt don fhoireann diúscartha ag torann saor ó Watson i Watson the Height TechbikesAllah Dings Moses Hashanah Otto VenegasI Teastaíonn Foireann Cumhachta Daonna Elena ag an méarchláir StradivariAvilla exFAT Medina Moose Creek offjanella nach bhfuil sé éasca an taifead domhanda SamanthaAutobahnWatching a bhaint amach tar éis trí bliana táimid ar bhóthar speisialta i Nevada u nd an linn In aice le baile darb ainm Battle Mountain a dhéanann tú mé tráthnóna agus ar maidin, dúnann siad an bóthar mar ansin tá luas na gaoithe an-íseal agus ansin faigheann tú an tseachtain iomlán seo lán de thrialacha agus rinne an deireadh seo an iarracht dheireanach a rinneamar i ndáiríre oíche Dé Sathairn gur bhris muid an taifead os cionn Sea, go deimhin, tríocha trí phointe seacht a hocht Is é mo ainm Dennis Burke News Is mac léinn mé ag an dámh innealtóireachta aeraspáis anseo ag Tu Delft agus dírím ar é seo a dhéanamh le lámha an duine chun é a thógáil feithiclí faoi thiomáint chun taifead luais dhomhanda a bhriseadh chuig na foirne aisling uile atá anseo agus is foirne iad seo a dhéanann rudaí suimiúla atá againn feithiclí gréine-chumhachta tá feithiclí daonna-chumhachta againn hidrigin leictreach. Tugtar na rudaí seo go léir le chéile san áis seo chun ár gcuid smaointe a thabhairt. le chéile Tá an Fhoireann beag go leor níl againn ach thart ar 10 duine ag obair ar an tionscadal agus mar sin déanaimid iarracht spórt agus teicneolaíocht a thabhairt le chéile chun an teaglaim is fearr a fháil, seo foireann na mac léinn ar líne dennis súl a bhfuil aithne agam orthu pho go dtí dhá pinatas gigawatts gach breathnadóir agus teachtaireacht faoi thaifead stoirme beathú earra le haghaidh tacaíochta is minic a scoilteann ola ar féidir fáilte a chur roimh a comhairle Cushman-iscotton, is é seo ceardlann na foirne cumhachta daonna anseo tá sé ar fad tar éis tarlú go bhfaca tú an fheithicil seo anseo is í an chéad fheithicil í thógamar riamh é sin an Villa x1 yeahexactlyrocks ceart go leor is féidir liom suí taobh istigh yeah is féidir leat suí taobh istigh cabhróidh mé leat ionas go rachaidh tú i dtosach go suífidh tú in aice leis an rothar tá sé ceart go leor, lig dom tú a chur ceart taobh thiar den fráma yeah an-mhaith, mar sin gheobhaidh mé i gcuimhne duit go ndearnadh an rothar seo do dhuine le fad 1 mhéadar 95 um tá tú i bhfad ró-bheag agus conas is féidir liom stiúradh díreach a dhéanamh más mian leat tiomáint go gasta tá tuiscint dhomhain agus is é sin domsa a fheiceáil cé chomh gasta agus a thiomáinim, ach anois go bhfuil an t-am tagtha, tá do mhonatóir cumhachta ceart go leor ar an taobh clé is féidir, is féidir leat na marcóirí míle agus cúig go ceithre acmhainn a fheiceáil idir marcóir en míle a cúig. agus ceithre cinn caithfidh tú 350 vata a chur amach, mar sin tá sé ceart go leor, mar sin tá sé ó bhun go barr ag rith cúig mhíle méadóidh mé mo chumhacht go díreach agus ansin tá oh agat cén cineál oh atá i gceist ach go bhfuil gach rud 1,000 méadar ar fhad, allya anseo briseann tú na taifid tá sin go díreach cad é a thugann tú leat Ní thógann muid rothar laethúil nach féidir leat a thógáil chun oibre tá sé cosúil le carr Formula 1, ach mar a fheiceann tú i bhFoirmle 1, déanann tú táirgí nua a fhorbairt freisin chun teicnící nó nuálaíochtaí nua a fhorbairt agus d’fhéadfaidís teacht isteach ar an margadh níos déanaí agus tá roinnt samplaí de seo, go háirithe is é an tionscadal tilt alt an sampla is fearr atá curtha le chéile chun Velox a fháil ar an mbóthar, dírithe ar Dodge agus ansin an scannán gasta sin a choinneáil, EteoclesVenegas a chaitheann 120 milliún as 120 ciliméadar de lár Sraith AutoCivic atá sceidealta agus gach foireann de 50,000 tonna de leigheas leigheasta ag Mia i tukVince Lama bhí foireann lár-dhaonna Suzanne agus Porto ag caitheamh a gcuid díosail Stinson Medina Musk Ar a dhéanaí leis seo is féidir leat dul go héasca chuig post 30 40 50 cileagram méadar ón mbaile agus é agus luas 50 go 60 ciliméadar san uair a bhfuil tú chomh gasta le gnáthcharr tá gnáthiomaitheoirí ag roth cúil timpeall anseo tá bosca folamh againn agus mar sin 7080 lítear spáis tá sé go maith don timpeallacht tá sé go maith duit féin ní dhólann tú breoslaí iontaise déanann tú do chuid saille féin a dhó gach lítear díot nach ndéantar a dhó sa chathair. Tá an sráidbhaile seo níos brabúsaí dúinn uile, is iadsan a dhéanann na feadáin nó nach dtugann solas don mhargadh mais agus do lucht leanúna cheana féin agus Eurovision de luas ardluais dlíthiúil a léirscriosadh agus a léirscriosadh ní amháin AVGN agra a dhéanamh ar cheadúnaithe Maximian de sholas íon Ironcomponent ó fetish uillinne speisialta go hábhar le tástálacha iontacha den sórt sin a chumadh cainéal agus díospóireacht fhorbróra faoi Washington, an chuid is tábhachtaí de ná an cóiriú aerodinimiciúil. , tá blaosc timpeall air Rothar a fhágann go bhfuil friotaíocht an aeir chomh híseal agus is féidir is é sin an roth tosaigh atá i ndáiríre an roth tosaigh iarbhír sea atá ann don V atá ag lorg anseo do mhol roth K beagnach dofheicthe I déarfainn gur fearas pláinéadach atá ann agus is é an rud a dhéanann sé ná nuair a chasaim an corp anseo uair amháin, casann an roth ceithre huaire, mar sin go bunúsach tá cóimheas giair againn anseo nach gcosnaíonn in aice le haon rud le húsáid Tá suíochán déanta as snáithín carbóin Tá an suíochán cruth fíor-speisialta don tiománaí, mar sin tá sé againn i gcruth cré a leagan ionas go mbeidh cruth a choirp díreach duine le duine sa chathaoir is ábhar an-deas é snáithín carbóin mar is féidir leis cruth ar bith is mian leat a thógáil ionas go mbeidh sé lúbtha i ndáiríre go leor ar fud an choirp ach tagann éadach de chineál éigin ar snáithín carbóin, tá sé cosúil le stoc crainn agus ansin cuireann tú an t-éadach i gcruth agus ansin cuireann tú roisín éigin ann agus tar éis é a chruasú bíonn sé seo ina ábhar an-láidir agus righin , gan aon fhuinneoga, ní fiú an ceann beag agus sin? is é an fáth go bhfuil na fuinneoga infheictheacht íseal ar an gcéad dul síos agus an dara rud is tábhachtaí ná na paraiméadair feidhmíochta is féidir le fuinneoga an sreabhadh a bhriseadh, mar sin is é seo an scáileán i ndáiríre is é seo an scáileán is é sin go léir a fheiceann tú, seo dhá cheamara mar sin ceann ar bharr agus ceann thíos, is féidir leat a shamhlú go bhfuil tú ag tiomáint do charr agus ag tomhas na gaoithe ar fad agus gan ach scáileán teilifíse a chur ann, tá sé áiféiseach i ndáiríre, tá sé réalaíoch, tá sé cosúil le cluiche alt a imirt Namhaid Ihara agus na híospartaigh achtaithe Dlíthe, is é Ling é, d’fhiafraigh siad den bláthanna chun iad a thástáil, ach i dtaifead cloiche linn foireann ionsaithe daonna fórsa ionsaithe Stop le hoileáin chaoithiúlachta eagla ar thaispeántas, ach is é Siegel an t-olc seo 90km an nóiméad le hanailís a dhéanamh ar ghluaiseachtaí ticklish Albam Diamond Albam chun cúram Buail mhiotalacha scaoilte Bhraith na tiománaithe go maith, díreach Bhí cúpla tástáil toirtín / stad Ss ar an bpíosa asfalt seo agus níor éirigh go maith leis gan aon cheisteanna a thosú, mar sin sílim go bhfuil sé muiníneach mura féidir leat an taifead a bhriseadh ansin ní hé féin é ach tá sé i ndáiríre maith agus ní fhaighimid ach an tiománaí spleodrach seo chun an taifead sin a bhriseadh is féidir leis luainiú ag an tús agus ansin bíonn tú neirbhíseach mar má tá sé mícheart go bhfuil tú díreach críochnaithe níl a fhios agat ach an t-eisiamh taifeadta le fógraí faoi dhátaí i saol neamhghlasáilte lúcháir na n-aithreacha is láidre éachtaí francaigh ag tógáil ar an oisrí a thógáil ar an bhfoireann sóláis marú nideoige Farmstead ar an gclár comhardaithe agus mar sin mhéadaigh dochtúir taifead na ríshliocht ár gcuntasóir brabúis le ceannach ar líne Yahara gach rud a bhí inléite ón am goddamn a bhí mé i ndáiríre ag ceo néaróg, socraíonn an taise i ndáiríre ar an corp agus ansin cuireadh isteach ar an aeraidinimic, mar sin de réir cosúlachta rinneadh praiseach mór de shreabhadh na feithicle suas anseo agus bhreathnaíomar ar an Diail sin go maith, ag pointe éigin rith sí mar 70 agus ansin tháinig sí go mall go 80 le gach ceann nua sea ceart go leor Ní rithfear an taifead is mó nílim sásta leis an méid atá bainte amach agam inniu ach ní hé sin an luas go príomha ach mo fheidhmíocht féin den chuid is mó bhí mé ag iarraidh rud áirithe feidhmíocht ach níor bhainistigh mé é ní raibh mé i sreabhadh maith i ndáiríre agus ar thuig tú go mb’fhéidir nach mbrisfeá an taifead inniu mar gheall ar na dálaí, bhí a fhios agat i ndáiríre inniu tar éis an chéad chúpla cúpla nóiméad gur chóir dom a bheith ag 90 km / h chun an taifead a fháil, ach ní raibh sé ach 80 agus an mbraitheann tú ag pointe éigin go bhfuil tú ag cabhrú le forbairt ollmhargaidh a thosaíonn arís go bhfuil sé fós an-radhairc, ach feicfidh níos mó daoine príomhshrutha go bhfuil cúinsí níos gasta ná rothair rialta agus más mian leat taisteal chuig an obair, mar shampla, ansin is rogha an-mhaith é an t-aire ar dtús.

Tiomáint uair an chloig ag an luas seo b’fhéidir go gceapfá go bhfuil sé iontach gur thiomáin muid 80 ciliméadar san uair, ach déanaimid iarracht na teorainneacha is féidir a bhaint amach go daonna agus níor sháraigh muid na teorainneacha inniu, mar sin nílim sásta go hiomlán. bhí am iontach ag an bhfoireann neart daonna anocht gan suíochán ardaitheoir gan pimiaabide ó Fort Williams m / m ag tuiscint Sugah agus an sealgaire údaraithe Avilla x ina hóstach ar mhaighdean don cheimic. Smith Tá mé ag uasghrádú athair adulterer eala Eamon ón tSín agus sa tSín agus á cheannach ar ais le haghaidh todhchaí rialaithe astaíochtaí ag smaoineamh ar léamh

Cé chomh tapa agus is féidir leat dul ar rothar?

Dé Domhnaigh 16 Meán Fómhair, 2018, bhris Denise Mueller-Korenek anrothartalamhtaifead luaisde 167 mph, ag bualadh 183.932 mph ag Árasáin Salt Bonneville Utah.17 Meán Fómhair 2018



Féadfaidh sé mothú go tapa ag bombardú na ritheann síos an cnoc ar do rothar sléibhe, ach cé chomh tapa agus a théann tú? Is é an meánluas do ghnáth-thuras do Mei ná timpeall 11 nó 12 mph, chomh mall sin. Tá an luas barr thart ar 20.25, mar sin níl sé chomh tapa sin i ndáiríre.

Ach inniu tá sé ar tí barr a chur air sin, féachaint cé chomh tapa agus is féidir liom mo rothar sléibhe a thiomána. (Ceol rac) Bhuel mothaíonn an chuid seo go gasta, tá sé oscailte go leor sa choill, ach déanaimis figiúr a ghearradh cé chomh tapa agus atá sé. Mothaíonn tú sciobtha go tapa trí na crainn seo. (Ceol rac) Mar sin dhá rith, rinne mé 26 mph agus ansin ceann beagáinín níos moille, 24 mph.

Nach bhfuil sé sin go dona do rian síos an cnoc sa Bhreatain atá daingean go leor? san fhoraois. Ciallaíonn mé, níl sé ar bith i gcomparáid leis na rianta síos an cupán cupán domhanda a bhíodh á marcaíocht agam. Bheadh ​​cuid de na móinéir mhóra alpacha seo thar a bheith gasta, ach braitheann sé sin go gasta. (Ceol rac) Ceart, mar sin ceann daingean, go teicniúil, tá sé scaoilte go leor i ndáiríre.



Tá a fhios agam nach mbeidh an luas is airde i bhfad, ach braitheann sé go gasta nuair a dhéanann tú iarracht an stuif seo a mháistir. Ach feicfimid cé chomh tapa agus a bheidh sé chun comparáid a dhéanamh. Sílim go mbeidh sé sásta 15mph a fháil anseo. (Ceol rac) Cad é sin? 17? Tá sé ceart go leor, níl sé sin go dona. (Ceol rac) 23? 23? Is ábhar díomá é sin ((gáirí) - Inis duit féin cad é, níl sé gasta, tá sé sin deacair, tá sé ag moilliú rothar sléibhe.

Déanann tú dearmad gurb é an rud ar fad atá agat ná an oiread sin greim a fháil. Agus chuir mé mo bhoinn níos mó ar mo dhroim. Chuir mé Barún ar mo dhroim freisin ionas go mbeidh ciumhais greim maith agam, le ciumhais coscánaithe maith.

Ach fós ag moilliú nuair a chaithfidh tú tamall a thógáil. (gáirí) Sin é, ní leomh mé dul níos tapa. 40 km / h barr.



Ceart, san fhoraois atá chomh tapa agus is féidir. Ach le comparáid a dhéanamh, déanaimis an rothar a thógáil amach ar an mbóthar agus cosnóidh mé le feiceáil cén luas is féidir liom a bhaint amach. (grunts) - 50 míle san uair. - (exhales) 30 míle san uair.

Tá an bóthar beagáinín síos an cnoc ach níor chuidigh sé ach go leor chun mé a chur isteach i mo ghiar barr. Ach ní féidir liom é sin a bheith agam, ní féidir liom mo luas is gasta a bheith agam ar bhóthar. Teastaíonn plean B.

bróga rothar sléibhe

Bhuel, bhí sé sin gasta go leor, ach tá sé thar am a bheith dáiríre. Fuair ​​mé an fána is mó agus is oscailte atá ar eolas agam. Ag d tá sé in am a fheiceáil cé chomh tapa agus is féidir liom dul. (ceol leictreonach) 58 mph, ní bhfuair mé 60, stop an bháisteach ag seinm.

Ní raibh mé in ann mo spéaclaí a fháil an-soiléir agus mar sin bhí sé rud beag sceirdiúil thar barr agus níl a fhios agam cé mhéad greim atá ann. De ghnáth ní bhíonn sé ag cur báistí i gceann seachtainí. Sílim gurb é seo an cnoc is fearr anseo, is dóigh liom go bhféadfá 60 a dhéanamh mura mbuailfinn thar an mbarr barr chuir mé mo líne i bhfeidhm.

Ach sílim go bhfuil sé sin thart ar an teorainn le haghaidh salachar. Bhuel, go háirithe sa Ríocht Aontaithe, níl againn ach cnoic bheaga anseo, 300 méadar, 400 méadar ar airde. D’fhéadfá dul níos gasta sna hAlpa, ach ní droch-éacht é sin, shíl mé.

An féidir aon chonclúidí a bhaint as an alt seo? Bhuel, tá a fhios agam go dtaitníonn sé go mór liom a bheith gasta ar mo rothar sléibhe, ach ní féidir leat a bheith an-ghasta san fhoraois. Caithfidh mé a fháil amach i ndáiríre a bheith Super tapa. Mar sin beagnach 60 mph, ní leor.

Ach tá mé i bhfad ón taifead atá ag Markus Stockl, sin 167 ciliméadar san uair, 103 míle san uair. Rinneadh é seo ar shneachta agus sílim go gcaithfidh tú é a dhéanamh ansin i ndáiríre. Is cuimhin liom an t-alt seo, alt fíor aosta den fhear ag dul síos an bolcán agus ag briseadh a fhorc as.

Níor tháinig deireadh maith leis sin. Ach is bealach gasta é sneachta chun é a dhéanamh, bhí mé ag déanamh timpeall 85 mph i Rás Oighearshruth Táille Saas. Mar sin caithfidh mé iarracht é sin a dhéanamh arís, iarracht a dhéanamh dul chomh tapa agus is féidir.

Más mian leat Blake a fheiceáil ag dul go gasta? Megavalanche, is rás an-tapa é seo, cliceáil suas ansin. Tabhair suas do ordóg más mian leat dul go tapa ar do rothar sléibhe agus cliceáil an fo-chnaipe mura bhfuil tú cheana féin.

An bhfuil 12 mph go tapa ar rothar?

Meánluas - tásca

Bunleibhéal, achar gearr (abair 10-15 míle): meánluas12 mph. Is féidir le mórchuid na rothaithe 10- a bhaint amach12 mphmeán an-go tapale hoiliúint theoranta. Achar meántéarmach níos taithí (20-30 míle, abair): 15-16 ar an meánmph.

Riamh ó thosaigh an chuid is mó dínn ag rothaíocht, bhí obsession coitianta ann: cé chomh tapa agus is féidir linn a bheith ar ár dturas rothair ar an meán? - Agus is marcóir nádúrtha an-mhaith é seo agus ceann a fheicfidh tú dul chun cinn air thar na míonna agus na blianta de do rothaíocht. Ach cén chaoi? an féidir linn an chumhacht eastósctha a bhrú amach? - Ooh, tá cúpla smaoineamh agam air seo - déanaimis a fháil amach - b’fhéidir go bhféadfá an bealach céanna a thiomána - mura bhfeiceann tú aon dul chun cinn ar do mheánluasanna fós b’fhéidir go bhfuil tú ag dul amú orthu Ní leor do thiomáint i ndáiríre déan do leibhéal folláine a ardú mar ba mhaith leat. Is é sin le rá, d’fhéadfá a bheith stale.

Mar sin bain triail as bealaí éagsúla le níos mó éagsúlacht. Agus pointe tosaigh maith is ea an turas is fearr leat a dhéanamh droim ar ais - Cúis choitianta a fheiceann daoine ardchlár agus iad ag dul ar aghaidh ná toisc nach ndéanann siad ach an seisiún céanna ar gach turas. Ní oibreoidh sé seo .- Bhuel tá sé seo ró-choitianta le rothaithe agus bíonn claonadh acu fanacht ag an luas céanna agus an bealach greamaithe, ach ní chuirfidh sé seo coigeartú folláine maith i bhfeidhm agus mar sin déan iarracht é a mheascadh agus eatraimh a chur isteach.

Is éard atá i gceist againn leis seo ná nach bhfeicfidh tú éagsúlacht na hiarrachta a dhéantar i do chleachtadh. Agus beidh tú ag obair sa lár páirce suarach sin. Agus d’aclaíocht? beidh an éifeacht chéanna aige.

Ní bheidh tú in ann do chorp a spreagadh go leor chun a bheith aclaí. Ní dhéanfaidh tú ach é a chothabháil. Agus níl éinne de dhíth air.

Cuir tús le do atreorú le sólaistí. Más mian leat beagán luas breise saor in aisce, glac lá saor dhá lá roimh d’obair chrua chun do mheánluas nua a shocrú. Déan méid gairid an lá roimhe seo chun do chosa a fhliuchadh agus mothú níos úire agus níos láidre ná riamh ar do thuras.

Is spórt aeróbaice aeir é an rothaíocht. Ciallaíonn sé seo go mbainfidh tú níos mó leasa as an iarracht seo i gceann fiche go seasca nóiméad. Mar sin má oibríonn tú ar roinnt cleachtaí ard-déine le linn na tréimhse seo, méadóidh sé ár folláine aeróbach.

Ligeann sé seo dúinn tiomáint ag meánluas ard d’fhonn do mheánluas a mhéadú. Cuideoidh sé leat tuiscint a fháil ar cathain is féidir moilliú beag a dhéanamh agus an beagán ama nó an luas a fheiceáil, ach freisin cathain is féidir leat bogadh ar aghaidh go héifeachtach chun an meán a mhéadú - mar sin dírigh ar gach gné de do thuras agus a bhfuil i gceist leis an turas sin. - Cá fhad atá do marcaíocht? Agus an athraíonn sé seo an luas is féidir leat a choimeád ar feadh na tréimhse iomláine? Má thosaíonn tú ró-thapa, déanfaidh tú moilliú, ceart? - Conas athbhreoslú a dhéanamh ar do thuras agus a chinntiú go ndéantar athbhreoslú iomlán ort don turas iomlán.

Agus más gá duit athbhreoslú a dhéanamh ar an mbealach. - Cad mar gheall ar an tír-raon? Nuair a bhíonn sé cnocach caithfidh tú dul rud beag níos moille - Agus má stopann tú nó má mhaolaíonn tú beagán ar an mbealach mar go dtéann sé i bhfeidhm ar do mheánluas lómhara - Agus ar deireadh, an rogha trealaimh agus trealaimh. Sábháil an trealamh agus an trealamh agus an éadaí ceart , ní chuideoidh sé ach leat agus tú ar thóir meánluas níos airde - mura bhfuil an cóimheas giair ceart agat d’áit chónaithe nó do limistéar tiomána, is féidir rudaí a athrú go tapa agus go héasca.

Ceart? - Chun do mheánluas a fheabhsú, ní mór duit smaoineamh go struchtúrtha ar do luas. Mar sin - Rud a fheicimid ró-mhinic agus a rinneamar féin ná go bhfágann bun na ndreapanna agus go sroicheann muid an cruinniú mullaigh go hiomlán ídithe - cuireann an ocsaigin iallach orainn tarraingt siar agus moilliú chun ár n-anáil a ghabháil. Cad a tharlaíonn ansin? Ag gásáil agus ag moilliú thar bharr na dreapadóireachta agus ag cailleadh an mheánluas luachmhar sin ar oibrigh tú chomh crua dó. - Ina áit sin, déan iarracht móiminteam a thógáil agus tú ag siúl ag deireadh an astaithe agus ansin ba mhaith leat socrú isteach sa midsection le haghaidh iarracht mharthanach Ach tá an iarracht is deacra fós le teacht.

Agus sin nuair is mian leat ligean dó tuairteáil thar bharr an astaithe nó isteach sa chéad shliocht eile. Is é seo an bealach is éifeachtaí le luas maith a thógáil agus an meánluas luachmhar sin a choinneáil - Má tá tú i do chónaí i dtír-raon níos cothroime, smaoinigh ar conas do thuras a bhrostú. Molaimid tosú le hiarracht a bhfuil a fhios agat gur féidir leat a láimhseáil ar feadh na tréimhse iomláine, ach le beagán níos mó spáis chun luasghéarú i ndáiríre i dtreo an deiridh agus más é an lá a thiománaíonn tú go maith é, gaofar, is cinnte go gcaithfidh tú smaoineamh ar conas laghdú a dhéanamh an méid iarrachta a chuireann tú isteach ar an turas.

Cé go mbraitheann sé go hiontach marcaíocht gan aon eireaball toisc go bhfuil tú an-ghasta, ní hé an úsáid is fearr a bhaint as fuinneamh. An bhfuil? Toisc má chasann tú timpeall agus má bhuaileann tú an ceannbheart, níl aon rud fágtha agat i do chosa.- Anois nílim ag rá ar ais go hiomlán.

Ach má dhéanann tú iarracht ró-chrua agus tú féin a iompar ar shiúl leis an luas sa ghaoith eireaball, maidir leis an gceannfhonn, beidh níos lú fuinnimh agat chun troid. Agus anois go bhfuilimid ag caint faoi ghaoth agus ghaoth, tá sé thar am agat do sheasamh ar an rothar a athrú. Déan níos mó aerodinimiciúil duit féin ionas go ngearrfaidh tú poll beag tríd an ngaoth.

Déanann athruithe beaga difríocht mhór maidir le fuinneamh a choigilt agus is ionann luas a shábháil agus luas. Faoi dheireadh freagair an cheist seo go macánta: An bhfuil tú i ndáiríre ag iarraidh chomh crua agus a cheapann tú? Socraigh meánluas gasta gach uair a thiomáineann tú. Mar a luadh cheana, d’fhéadfadh athnuachan a bheith ina rud a chuidíonn go mór leat más mian leat meánluas gasta a shocrú ach ná bí ag súil níos mó ná uair nó dhó sa tseachtain.

An bhfuil sé mar aidhm ag meánluas do chuid turas a dhéanamh, cuir in iúl dúinn sna tráchtanna thíos cén luas atá tú ag iarraidh agus an meán. - Agus más maith leat an t-alt seo, tabhair ordóg mhór dó.

An dtéann rothaithe níos troime síos an cnoc níos gasta?

Níos troimerothair agusmarcachatáníos tapa síos an cnoctoisc go mbíonn fórsa níos airde acu ó dhomhantarraingt, ach go bhfuil an fhriotaíocht ghaoithe chéanna acu agus atá ag marcach agus rothar níos éadroime.

(Ceol Drámaíochta) - B’fhéidir go bhfaca tú ár n-alt relegation roimhe seo. Agus tá feidhm ag na leideanna seo fós. Glacann gach duine leis go gcaithfidh tú dul ASAP le bheith i do phríomhaire, ach tá i bhfad níos mó i gceist leis - sea tá a fhios againn gur cheart dúinn dul síos an cnoc ach ní chiallaíonn sin nár cheart go mbeimis in ann bunphrionsabail an ghinealaigh a chleachtadh, rud a chiallaíonn cuirfidh sé sliocht níos muiníní dúinn.

Shíl mé gur chaill mé é. - Ar dtús, an measúnú ar an mbóthar amach romhainn. Breathnaigh ar an áit a bhfuil an bóthar ag dul, d’fhonn a bheith in ann do luas timpeall an choirnéil a mheas, ní mór duit a mheas go díreach cá bhfuil an bóthar ag dul, cén treo le hullmhú le dul agus cé chomh fada agus a bheidh ort leanacht agus ar deireadh cé chomh tapa. beidh tú in ann nascleanúint a dhéanamh ar an choirnéal - Bíodh a fhios agat cá háit le coscán agus cé chomh deacair is atá sé dul isteach sa chúinne sa líne cheart go sábháilte.

Má tá do chrios coscánaithe ar tharmac maith, cé chomh deacair a bheidh tú ar na coscáin agus iad ag moilliú, agus an gá duit an brú a chuirtear i bhfeidhm a mhodhnú bunaithe ar an achar dromchla? Coinníollacha? - Ceann de na pointí is tábhachtaí chun do luas a mheas is ea cinneadh a dhéanamh cá háit le cúinne a fhágáil. Nuair nach féidir leat a fheiceáil i bhfad chun tosaigh go bhfuil a fhios agat cad atá ag teacht, tugtar an pointe téaltaithe air seo agus tá sé ríthábhachtach toisc go gcaithfidh tú a bheith in ann stopadh ag an achar sin. - Nuair a bhíonn an cúinne ag éirí níos doichte agus tú ag iarraidh luas áirithe a thógáil amach, téigh isteach sa choirnéal le líne níos doichte ionas go mbeidh slí amach deas agat ar lámh an choirnéil, nuair a bhíonn cúinne gasta agat atá ag oscailt is é seo an foirfe deis dul i bhfad isteach agus i gcéin chun tú a ullmhú go foirfe don chéad chúinne eile. - Má tá radharc soiléir agat, is iontach an rud é, téigh go gasta ach fan slán; ar an láimh eile, más féidir leat a fheiceáil cad atá timpeall an choirnéil go maith ansin cuimhnigh go bhféadfadh rud ar bith a bheith ag dul an bealach eile.

Sna sléibhte go háirithe, níl cóistí agus veaineanna seachadta neamhchoitianta agus téann siad leat ar feadh an bhóthair. D’fhéadfadh tubaiste a bheith mar thoradh ar chonstaic sa lár mura bhfuil tú ag súil leis. Tionchar nó mór-ainliú seachanta chun é a sheachaint.

Slí amháin nó slí, ní oiriúnach. Ba mhaith leat a bheith in ann constaic a fháil sa lár Chun an cúinne a fhoraoisiú trí bheith ag súil leis an rud gan choinne i gcónaí .- Ní mór an tseirbhís bóthair thíos a bhreithniú go cúramach.

Níl gach asfalt chomh maith céanna, ach níl siad chomh furasta greim a fháil orthu freisin. Bí níos cúramaí nuair a bhíonn sé fliuch, ach fiú amháin nuair a bhíonn tiomáint ar thaobh scáthach cnoic níos lú greim ná an taobh atá sa ghrian an lá ar fad - An dtéann cuar an bhóthair leat nó an dtagann sé as i ndáiríre? Má thiteann sé i bhfad ón gcamán, ní féidir leat dul áit ar bith chomh cóngarach toisc go bhfuil níos mó boinn thrua agat cheana féin ná mar a bhíonn agat de ghnáth. Ar an láimh eile, tá cúinne droimneach go maith gan sárú i dtéarmaí an luas is féidir leat a thógáil leis.

Mothaíonn sé cosúil leis an ngort naofa de shliocht. - Anois agus an bhreathnóireacht clúdaithe againn, ní sháraíonn an chéad riail órga eile do theorainn riamh. I ndáiríre, ba mhaith leat deireadh a chur le tiomáint laistigh de 90 faoin gcéad de do theorainn a lán níos mó spraoi agus taitneamh - Tabharfaidh tú go leor ama freagartha trí cheann a dhéanamh leat féin Tabhair maolán 10 faoin gcéad.

Mar fhocal scoir, samhlaigh go hiomlán dul ar shliocht agus botún beag bídeach a dhéanamh, ní dócha go dtarlóidh ach rud amháin agus gortóidh sé .- Cé mhéad den bhóthar is féidir liom a úsáid? Tar éis duit ár gcuid ceisteanna roimhe seo a fhreagairt, tá smaoineamh agat anois faoin méid den bhóthar atá ar fáil le húsáid go sábháilte; ní féidir leat tiomáint ach isteach sa mhéid a fheiceann tú agus caithfidh tú a bheith in ann stopadh má thagann rud éigin. - Gné thábhachtach eile is ea a fhios a bheith agat gur féidir leat an draein a úsáid i gcás bonn cothrom nó fadhb choscánaithe agus is féidir leat é sin a dhéanamh tríd an shliocht agus an bóthar a bhfuil tú ag tiomáint air a fhios.

Bhí sé sin cóngarach - Is próiseas leanúnach ar shliocht na ceisteanna agus na breathnuithe seo go léir agus tarlóidh siad go léir laistigh de na céadta soicind, ach dá mhéad a chuirfidh tú na ceisteanna seo ort féin, is amhlaidh is gasta agus is muiníní a gheobhaidh na freagraí an pointe, ionas gur féidir leat an turas a mhúchadh go hiomlán agus taitneamh a bhaint as an turas agus a fhios agat nach féidir aon rud a dhéanamh mícheart nach bhfuil aon fhreagra agat air - mar sin déan coscán in am, coinnigh do mheáchan os cionn na mbonn, ná crochadh ar thaobh an rothair, stíl mhótair toisc nach bhfuil 200 cileagram thíos fúinn, níl gá leis sin i ndáiríre; ina ionad sin, samhlaigh gluaiseachtaí réidh, réchúiseacha agus cothromaithe ar an rothar; cinnte, má mharcaíonn tú go gasta, braithfidh tú bualadh isteach ó chúinne go cúinne, ach i ndáiríre déanann tú iarracht swing maith a choinneáil ó chúinne amháin go dtí an chéad cheann eile. Déan iarracht an rothar a ísliú níos ísle agus do mheáchan a choinneáil idir na rothaí. Níor chóir duit do choscáin a tharraingt tríd na coirnéil in imthosca ar bith.

Ná tuiscint ar an gcúinne lár. Cuirfidh úsáid na dteicnící breathnóireachta go léir béim i ndáiríre ar an gcaoi a bhfuil tú in ann do chumais nádúrtha a úsáid agus iad a thiontú go luas. Éileoidh rialú fisiceach iarbhír ar an rothar dul chun cinn an-nádúrtha chun tú a dhéanamh i bhfad níos gasta.

Tá gairmithe an-mhaith ag measúnú cathain is ceart dul ar ais chuig do theorainneacha agus cathain is féidir dul siar agus dul chomh tapa agus a bhaineann na rialacha céanna leis an shliocht. Cé gur minic a bhreathnaíonn na buntáistí go gasta, bíonn am agus áit ann chun é a dhéanamh, agus níl an oiliúint ar cheann acu. Nuair a bhíonn tú ag taisteal leat féin, níl aon luach saothair ann as titim. - Níl, agus le bheith ionraic, tá gairmithe chomh cleachtaithe le tiomáint ar bhóithre agus ar bhóithre dúnta go gclúdaíonn siad go leor.

Ní dóigh leat gur chuir Chris Froome ach cúpla shliocht eipiciúil i mbaol blianta siar, an bhfuil? - Pointe maith. Má bhain tú taitneamh as an alt seo, tabhair moladh mór dúinn, le haghaidh tuilleadh faisnéise cliceáil anseo thíos. A ligean ar dul, uh. - Sea, i ndáiríre, níl go leor déanta againn anseo, - Ceart go leor. - Rinneamar, mar sin déanaimis ár gcuid scileanna a fheabhsú.

An bhfuil 35 mph ar rothar go tapa?

Meánluas- tásca

Is féidir le mórchuid na rothaithe 10-12 a bhaint amachmphmeán an-go tapale hoiliúint theoranta. Achar meántéarmach níos taithí (20-30 míle, abair): 15-16 ar an meánmph. Taithí réasúnta, meán (abair 40 míle): timpeall 16-19 ar an meánmph.

Cé chomh tapa agus atá 10 mph ar rothar?

Ag dul10 MPH, thógfadh sé ort10uaireanta le taisteal 100 míle. Is féidir le marcach 25 go 30 a bhaint amach go héascaMPHag dul síos an cnoc!11 Nollaig 2020

An bhfuil 12 mph ar rothar go maith?

Bíonn go leor rothaithe bóthair ag tosú ar luasanna meánacha idir 10 agus 14mphar an mbóthar. Gairmiúilrotharis féidir le rásóirí 25-28 a chothabháil de ghnáthmphar thalamh comhréidh. Ach do rothaí bóthair tosaigh, 13.5 ar an meánmphan-urramach, go háirithe ar turas níos faide.

Cé chomh tapa agus is féidir le rothar 12 luas dul?

Is uasmhéid réasúnta é 30 mph ar thalamh comhréidhluasle haghaidh pléasctha deluas(marcach ar an meán i gcruth maith). Túbheadhcaithfidh gur rásúir mionlach é chun é sin a choinneáilluasar feadh tréimhse ar bith.22 Márta 2010

crampaí cos rothaíochta

An bhfuil rothaithe níos troime níos gasta?

'Nuair a mhéadaíonn tú an mhais déanann anluasméaduithe de réir feidhme ciúbach, ach má mhéadaíonn tú an t-aerodinimiciúil tarraing anluaslaghduithe le feidhm chearnach. Dá bhrí sin cén fáthrothaitheEDSníos troimeféidir dulníos tapúla, ’A deir Fonda.

An bhfuil rothar níos éadroime níos gasta?

Déanta na fírinne, rinne sé an mhatamaitic le feiceáil cé mhéad luas is féidir le rothaí a shábháil lerothar níos éadroime. Fiú amháin ag an ngrád is géire a ndearna sé tástáil (7 faoin gcéad), difríocht punt idirrothairní shábhálann ach timpeall 2.5 soicind - agus anrothar is éadroimení shroicheann sé ach an 7.5 soicind is fearrníos tapúlaná an ceann is troime.Márta 13 2015

Cad é an taifead domhanda maidir le marcaíocht ar rothar?

Dé Domhnaigh 16 Meán Fómhair, 2018, bhris Denise Mueller-Korenek an taifead luais talún rothair de 167 mph, ag bualadh 183.932 mph ag Bonneville Salt Flats Utah. Ritheadh ​​an scéal seo faoin innealtóireacht agus an lóistíocht taobh thiar den iarracht ghéar seo ar dtús Déardaoin, 13 Meán Fómhair.

Cad é an luas is gasta a taifeadadh riamh ar rothar?

Ar talamh, ba é an taifead luais a chláraigh marcach ar thriail luais tosaigh eitilte 200 méadar ná 133.28 km / h (82.82 mph) ag Sam Whittingham as Ceanada ag marcaíocht ar an Varna Tempest, rothar feiceálach sruthlínithe i 2009. ag Battle Mountain, Nevada .

Cérbh é an duine a marcaíocht ar rothar go 167 mph?

Bhí an rothaí Dúitseach Fred Rompelberg, an sealbhóir taifead roimhe seo, imithe 167 mph taobh thiar den charr i 1995. Scriosadh Mueller-Korenek agus Holbrook an taifead an deireadh seachtaine seo le turas corraitheach le linn na hócáide World of Speed ​​a tionóladh ag na Salt Flats. ‘Turas a saoil agus tiomáint na mianach,’ a dúirt Holbrook i bpost ar Instagram faoin éacht.

Ceisteanna Eile Sa Chatagóir Seo

Réamh-chleachtadh cáis teachín - conas a shocraíonn tú

An bhfuil cáis teachín maith le haghaidh réamh-workout? Tabhair treoir do chliaint na roghanna sneaiceanna réamh-workout is fearr a dhéanamh, mar shampla: iógart Gréagach Nonfat nó cáis teachín le torthaí. Uibheacha crua-bruite agus tósta cruithneachta. Im peanut agus banana le brioscaí gráin iomláin.16 сент. 2015 г.

Déanann aclaíocht tú níos cliste - conas aghaidh a thabhairt

An ndéanann aclaíocht d’inchinn níos cliste? Sea, má fheidhmíonn tú do ghiota beidh tú níos cliste! Bíonn tionchar ag cleachtadh ar an inchinn ar go leor bealaí. Méadaíonn sé ráta croí, a phumpálann níos mó ocsaigine don inchinn. Cuidíonn sé le scaoileadh hormóin a sholáthraíonn timpeallacht den scoth d’fhás cealla inchinn.26.12.2018

Cleachtaí traenálaí fionraí - conas a shocrú

An bhfuil Oiliúint Fionraí Éifeachtach? Tá oiliúint TRX iontach maith maidir le solúbthacht, cothromaíocht agus comhordú. Aeróbach: Sea. Cé gur cleachtadh neart é oiliúint fionraí, is cinnte go bhfaighidh tú do chroí ag bualadh tar éis seisiún gairid fiú.23 нояб. 2020 г.

Cleachtaí greim forearm - tagairt chuimsitheach

An dtógann cleachtaí greim forearms? Tógfaidh ardú rudaí troma, lena n-áirítear do chorp féin, agus do lámh á úsáid agat. Déanann modhnú simplí na workouts seo atá á ndéanamh agat níos éifeachtaí cheana féin chun an neart sin a thógáil.

Trx ab workout - conas socrú

An bhfuil TRX go maith do na matáin lárnacha? Cuidíonn sé le croí carraig-sholadach a thógáil Sin an fáth go n-éilíonn aon ghluaiseacht a dhéantar ar Traenálaí Fionraí TRX go gcaithfidh tú do chuid abs, obliques agus do chúl níos ísle a chosc agus a chobhsú ionas gur féidir leat do mheáchan coirp féin a ghiaráil mar fhriotaíocht. Úsáideann na cleachtaí TRX gluaiseachtaí feidhmiúla chun cabhrú leat d’aclaíocht chroí iomlán a mhéadú.

Gps ianach Fitbit - freagraí ar na saincheisteanna

An bhfuil GPS ionsuite ag fitbit ionic? Gnéithe an Fitbit Ionic GPS ionsuite, monatóireacht ar ráta croí, stóráil agus rianú ceoil as líne do níos mó ná dosaen cineál oibre, rud a fhágann gur rogha iontach é más mian leat smartwatch.2 окт atá dírithe ar fholláine. 2018 г.