> Na Freagraí Is Fearr > Brú bonn Fixie - réitigh ar na fadhbanna

Brú bonn Fixie - réitigh ar na fadhbanna

Cén PSI ba chóir a bheith ag boinn 700c?

Brú TíreTreoirlínte.

Le haghaidh 700 x 23caar an mbóthar, marcach 55 kgchóirtosú le 100psiagus marcach 90 kgchóirrith níos gaire do 120psi. Do 700 x 25cboinn, lúide 10-20psi. Cuimhnigh, ná téigh riamh os cionn nó faoi bhun na mbrúnna a mholtar ón monaróir.





Cé chomh deacair ba chóir go mbeadh do bhoinn i ndáiríre agus cén brú atá ar an gceann ceart? Is é an chéad phointe agus tú ag tosú ón tús ná a chinntiú go bhfuil tú ag insileadh do bhoinn laistigh de na brúnna íosta agus uasta a mholtar, a phriontáiltear de ghnáth ar thaobh na mbonn Bhuel, níl ach uasbhrú molta ag an Mór-Roinn seo, is é sin 8.5 bar nó 120 PSI. Mar sin má chloíonn tú leis ní rachaidh tú mícheart, ar chúiseanna sábháilteachta ar a laghad, le caidéal rothar-shonrach le tomhas brú air, is é mo chéad mholadh ná ceann a cheannach, ach sa ghearrthéarma, 100 PSI i ndáiríre mothaíonn sé gur mhaith leat taobh na mbonn a bhrú, mar sin ná bí ag siúl ach an taobh, go bunúsach is féidir leat do ordóga a fháscadh chomh crua agus is féidir leat agus ní bhogfaidh sé go mór.

Débhríoch, tá a fhios agam, ach níl tomhsaire agat mar sin cad is féidir leat a dhéanamh? Bhuel anois táimid sábháilte, is pointe tosaigh an-mhaith é sin, ach is cinnte nach é an t-aon rud le machnamh a dhéanamh ar leithead ár mbonn agus ar mheáchan ár gcorp freisin, mar teastaíonn brú níos airde ná boinn níos cúinge ná níos leithne agus níos troime. Teastaíonn brú níos airde ó marcaigh ná cinn níos éadroime agus chun cúrsaí a dhéanamh níos casta, ní mór dúinn na pointí seo a leanas a mheas freisin. (ceol éadrom) Ní mór do bhoinn greim a fháil, tá sé seo soiléir go leor nuair is mian leat treo a luathú nó a athrú nó moilliú i ndáiríre, ach ní bheidh bonn atá ró-chrua ag dífhoirmiú ar dhromchla an bhóthair agus mar sin le gach bonn, tagann níos lú rubair isteach déan teagmháil leis an am bóthair rud a chiallaíonn go bhfuil i bhfad níos lú greim agat. Mar sin go hidéalach ba mhaith leat brú a thiomána a ligfidh don bhoinn comhbhrú a dhéanamh agus tú ar an rothar.

Creid é nó ná creid, is é seo an t-ábhar a ndearnadh taighde go leor air agus is cosúil go n-aontaíonn mórchuid na ndaoine le hobair fear darb ainm Frank Berto ó na 80idí agus fuair sé amach go raibh an comhbhrú idéalach 15% d’airde iomlán an cé gur admhaigh gur rud thar a bheith deacair é a dhéanamh, is léir go bhfuil sé i bhfad, i bhfad níos gasta, agus mar sin rolladh siad le i bhfad níos lú tarraing ná boinn níos boige. Sa saol dáiríre, áfach, ar ghnáthbhóithre cnapánacha, glacann bonn níos boige creathanna i bhfad níos fearr agus déanann na tonnchrith sin moilliú ort i ndáiríre, i ndáiríre, cén fáth go bhféadfadh bonn níos boige agus níos compordaí rolladh níos gasta. (ceol éadrom) Más cosúil gurb é boinn níos boige an bealach le dul, coinnigh ort mar go dtosóidh bonn atá ró-bhog ag rolladh níos moille agus ansin beidh siad, freisin, ag casadh timpeall na gcoirnéal, rud a fhágfaidh go mbeidh sé an-deacair mé a rialú agus mise. leomh a rá contúirteach.



Agus ansin, ar ndóigh, tá bonn níos boige níos mó seans maith go mbeidh imbhualadh ann. (ceol éadrom) Is dócha gur thug tú faoi deara, ‘níor mhol mé brúnna boinn go fóill, mar sin b’fhéidir go bhfuil sé in am mo chuid airgid a chur san áit a bhfuil mo bhéal, ceart go leor. Meáim 73 cileagram agus nuair a úsáidim bonn 23C ar leithead cuirim 95 PSI i mo roth tosaigh agus 100 PSI sa chúl mar tá beagán níos mó meáchain thall ansin, agus do 25s úsáidim 80 agus 85 PSI agus ansin do 28s, I reáchtáil 60 agus 65 PSI.

Mar a luaigh mé roimhe seo, má tá tú rud beag níos éadroime is mian leat níos lú a rith, mar sin smaoinigh ar thart ar 1 PSI a chur níos lú in aghaidh gach punt de mheáchan coirp agus má tá tú níos troime ba mhaith leat é sin a dhéanamh. Agus má tá tú ag obair sa bharra, is dócha go bhfuil sé sin thart ar bharra amháin in aghaidh 25 punt de mheáchan coirp, tá sé sin difriúil. Anois tá neart áireamháin an-áisiúil amuigh ansin ar an idirlíon a dhéanfaidh iarracht an post seo a dhéanamh duitse, ach má tá rud amháin ann a cheapaim gur chóir duit a bhaint den alt seo is é do chuid ama é a chaitheamh ag smaoineamh ar do chuid féin tá brú boinn foirfe mar a athraíonn sé ó marcach go marcach agus i ndáiríre ó áit go marcach, mar sin smaoinigh ar na rudaí a chlúdaíomar san alt seo, a sciorrann na boinn nuair a bhíonn sé ró-bhog? Nó an bhfuil seans maith agat go mbeidh puntaí agat? Nó an bhfuil tú ar tí do dhícheall a dhéanamh, an asfalt sár-réidh ar domhan? Sa chás sin, is dócha go mbeidh tú ag iarraidh cúpla PSI breise a chur isteach.

Ná bíodh eagla ort praiseach a dhéanamh, fanacht laistigh de na teorainneacha agus fanacht sábháilte. Ó, agus tá rud amháin ann freisin, Ní hé do bhoinn amháin a bhfuil teorainneacha brú air. Má tá roth rothaí an-éadrom agat d’fhéadfadh go mbeadh teorainn brú orthu seo freisin, cé go bhfaca muid iad teannta go dtí os cionn 200 PSI níos mó ná an teorainn a mholtar nuair a bhíonn rud éigin cosúil leis na zips seo anseo. (Pléascadh) Whoa.



Bhuel, tá beagán corrlach ann le haghaidh earráide. Anois déan cinnte go liostálann tú le GCN, tá sé an-éasca agus tá sé saor in aisce, ach cliceáil ar na cruinne agus má tá tú ag lorg níos mó ábhar faoi fhonsaí ansin cliceáil suas ansin agus tá alt faoi ach conas an riosca punctures a laghdú, nó díreach síos ansin, tá an-reatha againn, an fhírinne faoi rims leathan agus boinn leathana.

An bhfuil 40 psi ró-ard do bhoinn?

1. Cad é an MoltaBrú TíreDo mo charr? Gnáthbrú na mbonnde ghnáth idir 32 ~40 psi(punt in aghaidh an orlach cearnach) nuair a bhíonn siad fuar. Mar sin déan cinnte go seiceálann tú do chuidbrú na mbonntar éis fanacht fada agus de ghnáth, is féidir leat é a dhéanamh go luath ar maidin.1 Nollaig 2020

(Beep) - Gníomh! - Hey, tá mé Shawn! - Is mise Brad! Dia dhuit! - Fáilte go Custom Offsets TV! Tá tú ag dul a fhoghlaim inniu, boiiiii! (Bíonn gach duine ag gáire) (Beep) - Ceart go leor, mar sin buille faoi thuairim mé, ní raibh sé i gceist ag Shawn a rá leat, ach inniu táimid chun foghlaim faoin mbrú aeir i do bhoinn mar is cosúil gur ábhar móréilimh é sin. Toisc nach bhfuil a fhios ag aon duine cad atá le rith agus tá tuairimí difriúla ag gach duine agus inniu roinnfimid ár dtuairim faoi bhrú aeir. Trucks Trucailí móra ♫ Maisithe ♫ Rith timpeall an domhain sa chéad stíl eile ♫ Rims chomh mór agus na fuinneoga dubh ♫ Bíodh an barra líne liom 'em ♫ Cruacha Plátáilte Dúbailte Chrome ♫ Sea is breá linn iad a bheith salach ♫ Ach fós tá siad chomh glan Stand Seasann Custom Offsets T don fhoireann ♫ Táimid ar an mbarr anois ♫ Ní bheidh muid ag dul as feidhm ♫ Mar sin is fearr duit a bheith réidh ♫ Glacaimid an cluiche ar láimh- Mar sin is dócha go bhfaca tú é faoin am seo, ach mura bhfaca tú é imithe, seiceáil é.

Rinneamar alt innéacs ualaigh. Mar sin téann sé seo isteach sna rátálacha feithicle, na rátálacha acastóra, chun a fháil amach cad a theastaíonn uait don innéacs ualaigh do do bhoinn. Sin an uimhir ar an taobh.

Amharc ar an alt innéacs ualaigh más mian leat é seo go léir a fheiceáil. Ní dhéanaimid é sin inniu. San alt seo agus i gcuid eile, coimeádann daoine ag fiafraí, ‘Ach tá‘ A Chevy Silverado agam, leath tonna, F-150, leath tonna, cad ba cheart dom a rith le haghaidh brú na mbonn ceart? Cloisim é, - Sea.- Gach lá damnaithe.- Sea.- Toisc go mbogann siad ón iomarca go boinn láibeach.

Taispeánann siad, cuireann muid go léir timpeall orthu ag thart ar 35 punt, 32 go 35 punt. - Sea. - Cé acu is mó a ritheann an chuid is mó acu, ceart? - Sea, leath tonna, sea.

Is dócha, mm-hmm, le haghaidh trucail leath tonna, sea - agus má fhéachann tú ar chomhartha an dorais, inseoidh sé sin duit go leor, ceart? Is dócha gur 32 PSI nó rud éigin mar sin a theastaíonn uathu a bheith - sea i leath tonna timpeall. Braitheann sé freisin ar an mbonn mar a dúirt tú. Tiomáineann cuid den leath tonna bonn-P nó bonn carr sa lá atá inniu ann, - Sea. - Mar gheall ar theicneolaíocht an lae inniu, is féidir liom boinn an ghluaisteáin a sheasamh go maith.

Gan aon ualach i gcomparáid le roimhe seo. Mar sin, agus tairgeann siad, - Dúirt siad, ‘an t-ualach maith ar fad’ (gáire Shawn) - níl a fhios agam cad a dúirt mé - Bhuel, an rud a léirigh Brad dom, is é a rinne mé i gcónaí ná gur fhág mé an rud Sílim go bhfuil an fheithicil ag tiomáint - Sea - De réir mar a tharlaíonn sí, ní féidir leat ach féachaint ar an doras agus inseoidh sé duit go díreach méid caighdeánach na mbonn, méid caighdeánach an rotha agus ansin cén PSI a mholann tú. Mar sin tá tú ag caint faoi 37 PSI agus téann sé sin lámh ar láimh leis an meastóireacht ar na hacastóirí.

Ciallaíonn sé sin gur chóir dom na boinn seo a thiomáint ag 37 PSI is cuma cad a deir sé ar an taobhlíne, a deir tú, go bunúsach? - Sea, ach fad is nach bhfuil an rátáil sin níos airde ná an méid, tá a fhios agat go bhfuil an t-uasmhéid ar an mbonn, rud nach amhlaidh sa chás seo - sea - ach má tá na boinn mhícheart ag duine ar a bhfeithicil agus má tá a bonn carr nó rud éigin ar a dtrucail agus deir siad an brú is mó, abair, 30, 35 PSI, ná socraigh go 37 é, sea 65 PSI ar a mhéad, má chaithim é ag an sár-sheirbhís seo atá ag iarraidh 80, - Mm-hmm . Agus jack suas le 80, tá mé ag tiomáint bonn neamhshábháilte go bunúsach mar gheall go rithim thar an PSI sa bhonn ceart? - sea ritheann tú agus tearc-luacháil boinn i dtéarmaí acmhainne ualaigh agus láimhseála - agus sílim gurb é sin an rud is mó a fheicimid, ceannaíonn daoine boinn láibe, - sea - is ualach E é, mar sin ceapaim go bhfuil sé ceart go leor ach 60 PSI ar a mhéad atá ann. , tiocfaidh do sholas TPMS air mar nuair a gheobhaidh tú é, an bhfuil siad ag 35, - Mm-hmm. - Mar sin déan iad a chasadh suas go dtí go dtéann an solas amach, a bheadh ​​80, anois tá tú ag tiomáint bonn láibe síos an bóthar faoi bhrú ró-bhrú, - sea - agus is dócha go bhfuil sé ag dul cosúil le trucail dumpála - Sea, a dhuine, is é sin , - Mura bhfaigheann tú bás - Sin mar a phléasc siad - Yup - Mar gheall ar an teas ag dul suas agus sin uile, ach sea.

Agus mar sin bhí fadhb againn leis an trucail seo nuair a ghlaonn an trucail nuair a fhéachann tú ar an doras anseo, - Tá sé seo ceart anseo - Tá sé thall ansin. Níl a fhios agam an dteastaíonn uait - is é an saineolaí é - mura dteastaíonn uait é seo a fheiceáil - glac dlúthghaol, a dheartháir - sea, tar anseo, gaige - déanaimis go léir teacht isteach anseo, tar isteach, titim isteach. - Déanaimis cúlú beagáinín.- Sea, tá cuma mhaith air.- An trucail seo, má fhéachann tú air, tá sé rud beag níos soiléire breathnú ar an gceann seo.- Is maith liom an ceann seo.- Teastaíonn 60 PSI chun tosaigh sa trucail seo agus 80 PSI sa chúl.

De ghnáth éilíonn trucailí trí cheathrú agus tonna tonna PSI níos mó agus níos mó ar chúl, mar nuair a bhíonn an meáchan iomlán á scoitheadh ​​nó á dtarraingt ar chúl, seachas an tosaigh, rud a chiallaíonn go bhfuil meáchan seasta agat ag an tosaigh, tá sé ní athróg. Ní luchtaíonn tú an tosaigh leat Stuif. Luchtaíonn tú an cúltaca, mar sin - mura bhfuil Turbskies agat. - Mura bhfuil cúpla turbskies nó rud éigin agat. (Roars inneall) (gáire Shawn agus Brad) Éilíonn trucail 80 sa chúl agus 60, cad is féidir liom a rá 65 chun tosaigh? - 60 chun tosaigh. - 60 chun tosaigh, mar sin cad a tharla, tháinig siad isteach le 30 nó 35 PSI in em, agus nuair a chuireamar ar an trucail iad, lasann an TPM suas ar an dashboard láithreach mar tá a fhios ag an trucail nach bhfuil go leor aer sa boinn.

Ar ámharaí an tsaoil, tá an t-innéacs ualaigh ceart ag na boinn seo - sea - don trucail seo. Tá siad rud beag níos troime i ndáiríre.- Sea, 129 .- Tá innéacs ualaigh de 129 aige agus mar sin tá siad rud beag níos troime ná an rud a tháinig leis an trucail, agus mar sin tá uasbhrú 80 PSI acu, - Yup, tá sé seo anseo - An rud a éilíonn an cúl faoi na dálaí uasta ualaigh.

Mar sin más mian leat an trucail seo a luchtú chomh fada agus is féidir, ba cheart duit an brú uasta a mholtar a thiomáint, i.e. 80 PSI, d’fhonn an acmhainn ualaigh uasta a bhaint as an mbonn.

Ach chun tosaigh tá tú ag tiomáint 60 PSI chun tosaigh mar is é sin a thógann sé bunaithe ar an meáchan atá ar thaobh tosaigh an trucail agus blah, blah, blah agus sin a fhaigheann na hinnealtóirí go léir amach - yup - agus ansin cad a dhéanaimid Ba mhaith liom a rá gurb é ár seal é? - Bhuel, sin an rud idéalach go bunúsach, nach bhfuil? - Mm-hmm, sea - An bhféadfá beirt rith ag 60? - Sea, go hiomlán. - An bhféadfá? Cuireann tú boinn láibe air anseo agus iad a thiomáint ag 35? - D’fhéadfá a bheith ag brath air, dá mbeifeá ag tiomáint boinn láibe ag 35 PSI, ní bheidh tú ag cur 2,000 punt sa leaba. - Sea. - Tá a fhios agat gur féidir leat do thrucail a luchtú díreach mar sin de réir mar a cheadaíonn na boinn.- Sea.- Ní smaoiníonn daoine air i ndáiríre, ach smaoinigh air, téann d’fheithicil iomlán ar an bpóca beag aeir sin, - Yup.- Faoin imeall ansin.- Mar sin is féidir leat é a dhéanamh, ach is dócha go bhfaighidh tú bás.- Bhuel, d’fhéadfá é a dhéanamh chomh fada agus a bheidh do mheáchan colbha sábháilte don rud a bhfuil na boinn deartha dó, - Sea.- Sílim gur chóir duit a rá .- Mar sin shiúil mé air le mo thonna trí ráithe.

Is carburetor é mar sin níl sé chomh trom agus a bheidh do dhíosal, agus ansin theastaigh boinn láibe uaim agus ní dhearna aon duine bonn innéacs ualaigh a bhí mór go leor ag an am - sea - mar sin gach rud a rinne, bhí mise, bhí siad 65 ar a mhéad mar an gceann seo agus mar sin thug mé suas go dtí 55 iad.

Ba leor sin chun mo sholas TPMS a mhúchadh agus an rud ar fad a bhí ar eolas agam ná nach raibh mé in ann an trucail a luchtú nó leantóir an uasmheáchain a tharraingt - Mm-hmm - bhí a fhios agam nach raibh orm ach é a thógáil air. Agus sílim go bhfuil a fhios agat go bhfuaireamar é sin ar ais ón alt innéacs luchtaithe ach tá na daoine seo ag rá, ‘Ach is féidir liom’ go maith, is féidir leat gach rud a theastaíonn uait a dhéanamh ach deirimid leat an rud a mholtar duit a dhéanamh ná na comharthaí a leanúint ar an fheithicil. Déan iad a chur i gcomparáid leis na huasteorainneacha ar na boinn agus sin an rud ba cheart duit a bheith ag tiomáint - Mm-hmm - Mar sin, de réir mar a théann na boinn i bhfeidhm, tá a fhios agat cé hé Brad, ceart? Tá duine éigin anseo.- I swear.- Deirimid gur chóir duit iad a leanúint, mar sin is é sin an rud is fearr atá agat, ach is féidir leat éagsúlachtaí éagsúla a dhéanamh ann.- Agus rud amháin, sea, tá rud amháin ann freisin, tá a fhios agat cad é, a fhiafraíonn Daoine cad é is fearr agus gach uair beidh sé rud beag difriúil, an rud is fearr leo.

Toisc go bhfeicfidh tú daoine ag boilsciú boinn an iomarca nó an iomarca agus is triail agus earráid de chineál éigin é seo nuair a bhíonn bonn agat ar do thrucail. Mar sin, maidir leis an mbonn seo, mar shampla, is é 80 an t-uasmhéid PSI atá aige, anois ní rithfinn timpeall le 80 PSI sna boinn chúil i gcónaí, mar a éilíonn an Tru ck, mar gheall go dtosóidh sé áit, feicfidh tú cá háit, ní tharlóidh sé ach. i lár na mbonn anseo - Toisc go raibh tú sa limistéar teagmhála an oiread sin - Sea, toisc go bhfuil tú ag brú an bhoinn An oiread sin, an chuid is mó den am, díreoidh dromchla na mbonn ina dtéann sí i dteagmháil leis an talamh. ar an réimse sin, - Yup. - Toisc go ndéantar é a phumpáil an bealach ar fad go dtí an barr agus gheobhaidh tú caitheamh agus cuimilt anseo sa lár, agus seo an chaoi ar féidir leat a rá go bhfuil tú ag cur an iomarca boinn ar do bhoinn.

Mar sin má shiúlann tú timpeall folamh nó díluchtaithe an t-am ar fad níl aon rud cearr lena thabhairt anuas go 60 PSI agus an tosaigh nó rud éigin mar sin a choigeartú - Anois tá an trucail seo ag dul in olcas duit, sea, sea - déarfaidh sé TPMS an an bhfuil boinn ró-íseal sa chúl? - Sea, má tá tú níos doimhne. Sea, oibríonn an TPMS go bunúsach, tá tairseach ann agus mar sin féachann an ríomhaire 80 PSI agus uair amháin, is dócha go bhfuil sé cosúil le 25, a luaithe a fheiceann sé difríocht brú 25% casann sé na soilse as - ceart go leor - chomh luath agus a shroich sé an ceann seo. Ní mhúchfaidh sé an solas, ach chomh fada agus is eol duit, déan cinnte nach bhfuil árasán agat, is féidir leat neamhaird a dhéanamh den solas, ach, - Ó, ná déan é sin. (Gáire Brad)) Ar chúiseanna dlí. - Sea, (gáire Shawn) Ceart go leor ná déan é sin, ach is féidir leat, mar a dúirt mé cheana, má tá tú ag rith timpeall gan chuireadh níl aon chúis ann nach ndúirt tú do Rearsat 60 PSI nó rud éigin faoi bhun an uasmhéid cumhacht rátáilte.

Ach ansin faoin am a dtéann tú chuig an barrach, tá a fhios agat go dteastaíonn uait í a bhrú ar ais suas, - Yup. - Ag 80 PSI nó an brú is mó atá acu ar a n-athléimneacht is mó. Ar cheart dúinn boinn na gcailíní a sheiceáil? - Níl aon slí. - Feicfimid an bhfuil an t-innéacs ualaigh ceart aige? - Tá na daoine seo ag marú mé.

Tá sé ag tarraingt an iomarca meáchain agus tá cuma sloppy ar na boinn seo ar a laghad. (Gáire Brad) Mar sin chun dul go dtí an pointe, shoot, ní raibh a fhios agam riamh brú na mbonn, léann tú comhartha an dorais go bunúsach, féach ar thaobhlíne na mbonn, féach an bhfeileann tú dó. Mura bhfuil, cheannaigh tú na boinn mhícheart, déan gach rud is mian leat toisc go bhfuil sé ró-mhall agus is é atá le déanamh agat ach boinn nua a fháil nó boinn nua a fháil.

Ach go hidéalach shiúlfá leis an doras sin. Is é an rud a déarfaimis ar feadh leath tonna, 30 go 35 punt an rud a fheicimid gach duine ag siúl, seolfaimid chuig do leac an dorais iad. Má fhaigheann tú iad don fheithicil seo, ní rachaimid isteach sa leibhéal mionsonraithe sin.

Ní mór duit aer a chur leo nuair a fhaigheann tú iad agus iad a aeráil de réir d’fheithicil, ach cuirfidh do TPMS in iúl duit go bhfuil tú i bhfad i gcéin. Mar sin tá sé an-oiriúnach i gcónaí, beidh an crochadóir dorais seo ag gach duine, déan é a choigeartú agus déan cinnte go bhféadann do bhoinn é a láimhseáil agus sin an rud ba cheart duit a bheith ag tiomáint iarr air, féach ar an alt innéacs ualaigh. Má tá aon rud eile ba mhaith leat a fháil amach, cuir in iúl dúinn.

Rud spontáineach a bhí i gceist agam, coinníonn daoine ag fiafraí faoi bhrú na mbonn. Rinneamar ár ndícheall, níor gortaíodh aon duine, ach b’fhéidir an fear seo - d’fhéadfadh an fear seo a bheith marbh - sea, d’éag sé. Síocháin, táimid amuigh. (Déanann Brad gáire) - feicfidh mé thú.

Ba mhaith liom roinnt uachtar reoite anois.

An bhfuil 60 psi ró-ard do bhoinn?

Is féidir leat an moladh a fháilPSIann freisin. Anois, má fhéachann tú ar an taobhlíne de dobonn, féadfaidh sé a rá go bhfuil an t-uasmhéidbrú na mbonndo dois é 60 PSI an bonn(punt in aghaidh an orlach cearnach), agus b’fhéidir go gceapfá AWESOME! Laghdóidh sé saol do chuidboinn. An tread ar bharr anboinnbeidh caitheamh amachi bhfadníos tapúla.

Cén PSI ba chóir a bheith i mo bhoinn gan fheadán?

Molann Hunt gan dul os cionn 100psile 25-28mmboinn, 70psiar feadh 30mma, agus 35psiar feadh níos mó ná 46mm ar leitheadboinn. Níl tú ag iarraidh dul ró-íseal ach an oireadd’fhéadfadh bonntitim faoi ualach i gcoirnéil agus squirm uafásach. Méadaíonn sé freisin an baol go slamfaidh sé an t-imeall isteach sa talamh agus go ndéanfaidh sé dochar dona.31 Bealtaine, 2020

Bíonn tionchar mór ag brú na mbonn ar an mbealach a thiománaíonn do rothar, agus tá cúpla rud ann a rachaidh i bhfeidhm ar an gcaoi a socraítear do bhrú boinn, mar shampla: Mar shampla, an cineál rothair a bhfuil tú ag suiteáil na mbonn air, an cineál boinn a bhfuil tú ag suiteáil air an bhfuil tú ag marcaíocht, agus ba cheart go gcinnfeadh do leibhéal scile cé chomh deacair agus atá do bhoinn. Beimid ag féachaint inniu ar chúpla cineál rothair éagsúla agus ag tabhairt treoir bheag duit ar conas brú na mbonn a choigeartú. (Buille damhsa poncaithe) mar sin má shiúlann tú isteach i siopa rothar áitiúil is dócha go mbeidh éagsúlacht mhór boinn ann le roghnú.

Labhraimís faoi na rudaí a dhéanann na boinn seo difriúil. Is é an chéad cheann a fhilleadh agus gan a fhilleadh. Gan amhras is bonn fillte é seo.

De ghnáth bíonn siad níos costasaí, ach níos éadroime. Tá coirnín leathan ag na boinn neamh-foldable agus tá siad níos troime. Rubar cumaisc, is féidir leat rubar níos boige agus níos greamaithe a fháil a bhfuil níos mó greim aige ach rollfaidh sé níos moille.

Patrún snáithe, is féidir leat a fheiceáil go bhfuil nubs rubair ionsaitheach mór go leor, níos fearr do stíleanna marcaíochta níos ionsaithí cosúil le síos an cnoc beidh siad níos moille anseo freisin. Chomh maith leis sin, socróidh na coinníollacha cé chomh mór agus atá an tread, agus mar sin is fearr a éireoidh leis an rubar níos mó, níos ionsaithí mar an gceann seo i ndálaí láibeach. Breithniú eile.

An miste leat boinn bhog a chaitheamh amach go gasta tabharfaidh sé go leor greim duit. Ar ndóigh, beidh sé níos costasaí na boinn a athsholáthar níos minice. Agus freisin tubeless i gcomparáid le gan tubeless.

neart greim agus fad saoil

Sílim gur rogha níos fearr é tubeless do 90 faoin gcéad de na rothair. Mar sin, le haghaidh rothar tras-tíre, nó rothar ar bith a úsáideann tú, rachaidh mé achair fhada, is iad na príomhthosca ná friotaíocht agus meáchan rollta. Mar sin ba mhaith leat go mbeadh na boinn deas agus éadrom agus an-tapa freisin.

Sílim gurb é an rud is bun leis seo ná nach iad na boinn is marthanaí iad agus go bhfuil tú níos mó seans maith le puntaí. Feiceann tú gur Rí Conaire Ilchríochach é seo, mar sin tá tread na mbonn, patrún an tread, íseal go leor i ndáiríre agus tá imréiteach measartha mór aige. Is bonn an-tapa é.

Déarfainn go dtéann an brú i ndáiríre ó lár na 20idí go dtí íseal-30í, suas go dtí timpeall 32 PSI. Go pearsanta, rithim 26 PSI chun tosaigh agus 28 PSI sa chúl, agus d’fhéadfainn dul suas cúpla PSI má tá na cosáin go háirithe creagach nó síos cúpla PSI má tá sé láibeach i ndáiríre agus má theastaíonn greim níos mó uaim. Bheadh ​​sé rud beag níos fearr ar an talamh Téigh, ach má théann tú ró-dhomhain tosóidh an bonn ag sciúradh. - Maidir le shliocht agus rásaí, déan cruas agus greim a lorg.

Tá a fhios agat go mbeidh conablach níos tiubha ann. Níl boinn chothroma uait nuair a bhíonn tú i rás nó nuair a bhíonn aonad á thiomáint agat, mar sin seans go bhfeicfidh tú go leor de na Prosars ag baint úsáide as bonn i bhfad níos troime agus beidh sé gan fheadán an oiread cosanta puncture a thabhairt dóibh agus is féidir. Leis an greim, is féidir seo a bheith an-difriúil ag brath ar na coinníollacha.

Le haghaidh coinníollacha níos tirime tá rud éigin agat a rollaíonn rud beag níos gasta ansin is féidir leat bonn idirmheánach a fháil agus ansin is féidir leat an bonn mór stuáilte láibe sin a fháil a thochailt i ndáiríre do na rianta níos gasta, níos garbh agus níos géire, is é sin, más mian leat do bhoinn brúnna rud beag níos déine, mar sin nuair a bhíonn tú ag tiomáint trí na gairdíní carraigeacha níl tú chun damáiste a dhéanamh do do rims ach bualadh isteach san imeall mar sin nuair a d’fhéadfá bonn a chuimilt nó bonn cothrom a fháil sa chás sin beidh brú boinn níos airde ort . Ar an rothar atá mé ag marcaíocht faoi láthair, tá 24 PSI agam sa tosaigh agus 29 PSI sa chúl agus 78 cileagram meáchain agam. agus déarfainn gur marcach réasúnta socair mé - Mar sin, nuair a roghnaíonn tú bonn léim salachar nó bonn stíl fána tá dhá rud le breithniú agus is é sin friotaíocht agus cruas rollta.

Chuaigh mé ag iarraidh bonn sár-éadrom, tá sé foldable agus phumpáil mé suas é an-deacair. Is féidir leis an mbonn seo uasmhéid de 65 PSI a sheasamh, chuaigh mé faoi, chuaigh mé 60 PSI. Mar sin is é an buntáiste a bhaineann le bheith ag rith ag 60 ardbhrú ard PSI mar níl mé ag iarraidh go mbuailfidh an bonn seo a bead má thugaim i dtír ar gach taobh de na geansaithe móra sin.

Níl an oiread sin greim ag teastáil uaim i ndáiríre, toisc go bhfuil na dromchlaí uile a thiománaim carraig láidir agus nach bhfuil ach beagán greim agus beagán próifíle foirfe. Na buntáistí a bhaineann le reáchtáil gan fheadán Ní fheicim aon bhuntáiste ag rith gan fheadán, feadán tá tú ceart go leor - conas ba cheart dúinn brú na mbonn a sheiceáil i ndáiríre? Bhuel is féidir leat dhá rud a dhéanamh, tá tomhas brú beag ag an gcuid is mó de na caidéil i ndáiríre. Mar a fheiceann tú anseo is é seo mo chaidéal taistil, ar ndóigh is féidir leat caidéal rianta mór a úsáid a thugann feiste tomhais ollmhór duit le bheith rud beag níos cruinne.

Nó is féidir leat ceann acu seo a fháil, áfach. Anois is tomhas brú é seo, is ceann digiteach é, agus tá sé chomh furasta sin a úsáid. Níl le déanamh agat ach é sin a chur ar an gcomhla, bíodh sé Presta nó Schrader, agus tugann sé léamh an-chruinn duit, agus déanann tú é a choigeartú as sin leis an gcnaipe beag buí sin chun an brú a bhaint de, agus ansin nuair is gá duit é a chur leis níos mó, ach inflate do bhoinn. - Mar sin, téann tú, tá roinnt breithnithe ann agus do bhrú na mbonn á choigeartú.

Táim chun beirt eile a chaitheamh ort. D’fhéadfadh boinn gan fheadán ligean duit brú beagán níos ísle a rith. toisc nach bhfuil aon bhaol ort do fheadán, snakebites a phuncháil, ach faighim más tiománaí níos ionsaithí tú is dócha go mbeidh tú ag iarraidh an brú a choinneáil mar an gcéanna nuair a thosaíonn tú ag rolladh do bhoinn.

Chomh maith leis sin, más tiománaí an-trom tú agus má theastaíonn uait brú an-láidir a úsáid chun tú féin a choinneáil ó phoncaíocht, aon rud thuas, abair, 35 Ba cheart do PSI smaoineamh ar bhonn brú níos deacra a fháil; soláthróidh bonn le níos mó snáitheanna in aghaidh an orlach Tabhair níos mó cosanta duit ionas gur féidir leat dul ar ais go gnáthbhrú. Más maith leat tuilleadh alt mar seo a fheiceáil, cliceáil anseo chun liostáil le GMBN agus cliceáil suas chun a fháil amach conas boinn gan fheadán a fheistiú agus cliceáil ansin thíos chun próifíl na mbonn a mhíniú. Tabhair ordóg dúinn.

Gheobhaidh tú an t-alt seo úsáideach, agus mar is gnách, fág do chuid tuairimí thíos, go háirithe má cheapann tú gur chaill muid rud éigin.

Cén PSI ba chóir a bheith i mbonn gairbhéil?

MoltaGairbhéalrotharbonnaerbrú

1 bhar = 14.5psi(punt orlach cearnach). Maxbrúciallaíonn an t-aer uastabrúgo bhfuil anbonnin ann seasamh le teorainn “shábháilte” anbonnmonaróir, a más rud é cúplapsiritear oibríonn sé fós, ach má fhaigheann sé an iomarcaboinn, lúbfaidh sé nó popfaidh sé.
9 Deireadh Fómhair 2020

Cén PSI a phléascfaidh bonn?

An caighdeánbonnteannta go dtí thart ar 30 go 35 punt in aghaidh an orlach cearnach. Faoi aimsir te agus coinníollacha mhórbhealaigh, teocht an aeir taobh istigh denbonnardaíonn thart ar 50 céim. Méadaíonn sé sin anbrútaobh istigh denbonnthart ar 5psi. Tá anbrú pléascthade abonnthart ar 200psi.1 Deireadh Fómhair 2007

Cén fáth a sáraíonn déileálaithe boinn?

Is é an freagra gairid ná nuair a dhéanann siad seirbhís agus athrú ar do chuid olaboinngo ginearálta te. Tá an PSI i do dhoras fuar (carrshuigh thar oíche). Má tá doboinnmá tá siad te beidh an brú níos airde ná fuar. Mar sin nuair a líonann siad anboinnsiaddhéanamhmar sin go dtí an leibhéal “te” cuí.

An leor 30 psi le haghaidh boinn?

An chuid is móbonnTugann córais monatóireachta brú rabhadh duit nuair abonntiteann brú thart ar 10 faoin gcéad. Ar do shon, bheadh ​​10 faoin gcéad beagán níos lú ná30 psi. Mar sin, i do chás, mholfainn duit 35 nó 36 a churpsisaboinnagus gan é a fhágáil ansin. Ní thabharfaidh tú faoi deara aon difríocht ibonncaitheamh, láimhseáil nó coscánaithe.16.07.2017

Cé chomh minic a bhoinníonn boinn gan fheadán?

Agus molaimid i gcónaíinflatingdoboinnar dtús go dtí timpeall 60psi agus ansin iad a fhágáil ar feadh leathuair an chloig nó mar sin sula dtéann siad ar ais chucu le feiceáil an bhfuil brú orthu nó an ndearna siad díbhoilsciú beagáinín. Má rinne siad díbhoilsciú beagáinín, ná bíodh imní ort, is gnáthrud é sin.13 Deireadh Fómhair 2016

An gcuireann tú aer i mbonn gan fheadán?

Boinn gan fheadántá an trasghearradh ginearálta céanna ann agus atá ag gnáthchlúdach, ach gan feadán istigh. Ina áit sin, ciseal sabonnúsáidtear cásáil nó séalaithe leachtach chun anbonnneamh-thréscaoilteach doaer. Marboinn gan fheadánshealbhúaer, is gá an leaba imeall a shéalú go hiomlán.14 Iúil. Feabh 2020

Cén cineál cosanta atá ag bonn fixie?

Frith-puncture le ciseal breise 5mm ag an tread, chun punctures a chosc. Tá cosaint frith-ózóin OPS aige freisin chun caitheamh agus cuimilt agus scoilteadh ózóin a chosc. Tar éis líon na dtástálacha, is eol dóibh faoi dheireadh go bhfuil siad indestructible.

Cad ba chóir go mbeadh brú na mbonn ar rothar fillte?

Teastaíonn brú níos airde freisin ar bhoinn a bhfuil trastomhais an-bheag acu, cosúil leo siúd atá le fáil ar rothair nó rothair fillte. Agus is cuma cén rogha atá agat, ba cheart go mbeadh brú na mbonn laistigh de na moltaí boilscithe uasta agus íosta atá marcáilte ar thaobhlíne na mbonn.

Cá bhfuil na slata dochta ar rothar fixie?

Os cionn an fhráma, tá screed déanta suas de rubar agus an tread boinn a bheidh i dteagmháil leis an mbóthar. Ar bhallaí taobh na mbonn tá na slata dochta chun an bonn a chur ar an imeall.

Ceisteanna Eile Sa Chatagóir Seo

An fíor an rud é hangry - conas socrú a dhéanamh

An rud i ndáiríre é Hangry a fháil? Casadh amach, is rud fíor é a bheith ag crochadh. B’fhéidir gurb é sin a d’fhág gur cuireadh san áireamh é i bhFoclóir Béarla Oxford níos luaithe i mbliana, a shainmhíníonn an crochadán mar dhroch-mheasartha nó irritable mar thoradh ar ocras. Ach is é atá i gceist le bheith ag crochadh ná mothú irritable toisc go bhfuil ocras ort, creideann taighdeoirí.25.09.2018

Foireann chéim thapa Etixx - conas a réiteach

Cé leis an bhfoireann rothaíochta Quick Step? Patrick Lefevere

Aois Sophomore - conas a shocraíonn tú

An féidir le duine 17 mbliana d’aois a bheith ina sophomore? An bhfuil 17 ró-aosta? - Quora. Is gnách go mbíonn sophomores ardscoile (10ú graders) 15 agus 16 bliana d’aois. Uaireanta, féadfaidh duine dul 17 mbliana d’aois le linn an dara leath dá 10ú bliain grád.

Fantic - réitigh ar na fadhbanna

Cén t-inneall atá san Fantic 125?

Éadaí fearas seasta - conas a réiteach

Cad a chaitheann marcach fixie? Níl aon rud níos mó ná t-léine agus jeans a gcailín ag teastáil ó fhormhór na marcach fixie chun marcaíocht a dhéanamh orthu, ach cad más mian leat a bheith compordach i ndáiríre? I m’óige, nuair a dhéanaim comaitéireacht 20-40km sa lá, roghnaigh mé pants baggy. Níor ghortaigh sé go raibh lucht leanúna mór agam de Madness freisin.7 мар. 2011 г.

Teas oighir anois níos déanaí - ag freagairt na gceisteanna

Cé chomh fada tar éis oighir is féidir liom teas a chur i bhfeidhm? D’fhéadfadh oighear a bheith úsáideach i gcóireáil chomh fada agus a bhíonn pian, at, athlasadh nó spasm ann. Ní gá athrú go teas tar éis 48 uair an chloig nó malartach a dhéanamh idir oighear agus teas.21 нояб. 2015 г.